Rapportdatum 10-01-2026
GZS-13-J Zwarte Abarth 500 EV hatchback van bouwjaar 2025
€41.189
vr 24 jan. 2025
244 km
155 pk /
220 Nm
7,0 sec
155 km/u
2
4
85 kW DC
11 kW AC
wo 24 jan. 2029
vr 24 jan. 2025
42.2 KWh
FWD
1.335 Kg
0 Kg
1
GZS13J is het kenteken van een 2-deurs zwarte Abarth 500 EV hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 114 kW (155 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 24 jan. 2025 is deze Abarth voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.189. De Abarth 500 is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 114 kW (155 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 24 jan. 2025 is deze Abarth voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.189. De Abarth 500 is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden.
Alle voertuig data van GZS13J 
 |
GZS13J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Abarth | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Turijn, Italië | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Italië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 500 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 500 | ||||||||||||||
| typenaam | 500 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 12 nov. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0E2A000B | ||||||||||||||
| variant | 1AEB0000A0 | ||||||||||||||
| type | FA1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 0 sterren, | ||||||||||||||
| site | https://www.abarth.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GZS13J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GZS13J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.189,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €41.189 is €261, bijtelling totaal is €7.061 (is €588 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 27 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GZS13J | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZS13J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00001*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,322 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZS13J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZS13J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 jan. 2029 (over 1.110 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | GZS13J | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 15 jan. 2025 tot vr 24 jan. 2025 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 24 jan. 2025 tot vandaag (351 dagen) | ||||||||||||||
|
Massa
|
GZS13J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 395 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 232,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZS13J | ||||||||||||||
| lengte | 3,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,32 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GZS13J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6x16 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 6.5x17 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZS13J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een verhoogde kans op een ongeval. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 5 aug. 2025 (ref. code MWZ NW7 KRZ F50H F50I F50K) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 17 sep. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 24 sep. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 103.549 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 317 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 sep. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZS13J | ||||||||||||||
| merk motor | Gkn | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 113.70 kW (155 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 47.00 kW (64 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| accu | 42.2 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 46354481 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 47.00 kW (64 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GZS13J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 244 - 264 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,2 - 18,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 85 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 187.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 244 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 331 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 43.00 | ||||||||||||||
| GZS13J | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GZS13J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GZS13J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDD45B | blauw | ma 30 okt. 2023 | €27.225,00 | - | - |
| 2 | JJF90Z | zwart | do 16 okt. 2025 | €30.859,00 | - | - |
| 3 | JHZ03V | groen | do 16 okt. 2025 | €34.790,00 | - | - |
| 4 | HHS79R | groen | wo 31 mei 2023 | €35.489,00 | - | - |
| 5 | JKR79B | wit | vr 31 okt. 2025 | €35.490,00 | - | - |
| 6 | HJB84P | wit | wo 30 okt. 2024 | €35.490,00 | - | - |
| 7 | JNN45J | zwart | vr 28 nov. 2025 | €36.189,00 | - | - |
| 8 | JKT78N | blauw | vr 21 nov. 2025 | €36.189,00 | - | - |
| 9 | HHX41G | zwart | wo 25 sep. 2024 | €36.191,00 | - | - |
| 10 | HJT44B | zwart | di 24 sep. 2024 | €36.191,00 | - | - |
| 11 | HJT26H | zwart | di 24 sep. 2024 | €36.191,00 | - | - |
| 12 | JDR80B | zwart | vr 29 aug. 2025 | €37.190,00 | - | - |
| 13 | JPH50B | wit | vr 19 dec. 2025 | €37.489,00 | - | - |
| 14 | JPF67P | rood | za 29 nov. 2025 | €37.689,00 | - | - |
| 15 | HKV09Z | rood | do 10 apr. 2025 | €37.928,00 | - | - |
| 16 | GGZ57J | wit | di 30 jul. 2024 | €37.989,00 | - | - |
| 17 | GZB55J | rood | vr 27 dec. 2024 | €38.022,00 | - | - |
| 18 | GZB56J | zwart | vr 27 dec. 2024 | €38.022,00 | - | - |
| 19 | HGK90H | zwart | wo 26 feb. 2025 | €38.189,00 | - | - |
| 20 | GBN13N | blauw | vr 14 jun. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 21 | GVF49T | zwart | vr 29 nov. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 22 | GNB81T | zwart | vr 4 okt. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 23 | GTR07H | zwart | vr 29 nov. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 24 | JJN42R | zwart | vr 31 okt. 2025 | €38.189,00 | - | - |
| 25 | JSV51K | rood | - | €38.189,00 | - | - |
| 26 | JPF66P | groen | za 29 nov. 2025 | €38.189,00 | - | - |
| 27 | GVF50T | groen | vr 29 nov. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 28 | GTG69D | zwart | wo 20 nov. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 29 | GDR83X | zwart | wo 31 jul. 2024 | €38.189,00 | - | - |
| 30 | JTB76J | zwart | ma 5 jan. 2026 | €38.189,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.