Rapportdatum 22-03-2026
JZZ-69-X Witte Aion V EV stationwagen van bouwjaar 2026
€36.995
wo 4 mrt. 2026
510 km
pk /
240 Nm
7,9 sec
160 km/u
5
5
180 kW DC
11 kW AC
ma 4 mrt. 2030
wo 4 mrt. 2026
75.26 KWh
FWD
1.855 Kg
0 Kg
JZZ69X is het kenteken van een 5-deurs witte Aion V EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 45 kW (61 pk) en 240 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 4 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op wo 4 mrt. 2026 is deze Aion voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.995. De Aion V is WAM-verzekerd en mag tot 2.280 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 45 kW (61 pk) en 240 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 4 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op wo 4 mrt. 2026 is deze Aion voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.995. De Aion V is WAM-verzekerd en mag tot 2.280 kg belast worden.
Alle voertuig data van JZZ69X 
 |
JZZ69X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Aion | ||||||||||||||
| moederbedrijf | GAC Aion | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Guangzhou, China | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V | ||||||||||||||
| handelsnamen | Aion V | ||||||||||||||
| typenaam | V | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 26 mei 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AY5-G-1A2E3KP | ||||||||||||||
| variant | AY5-G | ||||||||||||||
| type | AY5-EU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/aion/v/56131 | ||||||||||||||
| site | https://www.gacgroup.com/en/suv/aion-v | ||||||||||||||
| Prestaties | JZZ69X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JZZ69X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.995,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €36.995 is €1.538, bijtelling totaal is €6.938 (is €578 per maand), geldig van 01-04-2026 tot 01-04-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 4 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Status | JZZ69X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JZZ69X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00265*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 2 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,775 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JZZ69X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JZZ69X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 4 mrt. 2030 (over 1.443 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 4 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Historie | JZZ69X | ||||||||||||||
|
Massa
|
JZZ69X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.280 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 425 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JZZ69X | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
JZZ69X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JZZ69X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JZZ69X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm | ||||||||||||||
| accu | 75.26 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | CATL | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ180XS135 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | synchroonmotor / permanente magneet | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JZZ69X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 514 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 180 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 167.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 510 km | ||||||||||||||
| JZZ69X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JZZ69X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
JZZ69X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.