![]() |
HRB01F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E |
| handelsnamen | A3 40 Tfsie |
| uitvoeringen | A3 SportBack 40 TFSI e A3 SportBack 45 TFSI e e-tron S |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 6 okt. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001RT071A174BIAEM8MLN2B30 |
| variant | SDGEAF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | HRB01F |
| max. snelheid constructie | 227 km/u |
| Financieel | HRB01F |
| catalogusprijs | € 48.871,00 |
| bruto BPM | € 623,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 19 mei 2025 |
| Status | HRB01F |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HRB01F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HRB01F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HRB01F |
| vervaldatum APK | vr 31 dec. 2027 (over 557 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 12 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 dec. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 12 jul. 2025 Import |
| Historie | HRB01F |
|
|
HRB01F |
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
| massa rijklaar | 1.635 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 70 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.465 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | HRB01F |
| lengte | 4,34 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,62 m |
|
|
HRB01F |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 7.5x16 ET43 / 225/45R17 94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
| Terugroepactie | HRB01F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 15 mrt. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| Motor & Brandstof | HRB01F |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik | HRB01F |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.782 l/100km (1:127,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.060 l/100km (1:94,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.139 l/100km (1:87,8) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 74 - 63 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 12,69 - 14,84 kW/100km |
| Milieu | HRB01F |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 26 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 25.92000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km |
| CO uitstoot | 214.20 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
HRB01F |
| vr 12 dec. 2025 08:57 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 31 dec. 2027 | |