Rapportdatum 03-02-2026
Z-526-RD Grijze Audi A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E hybride hatchback van bouwjaar 2023
Z526RD is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.525 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,21 l/100km (1:82,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 14 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 nov. 2023) en moet vóór za 27 nov. 2027 herkeurd worden.
Op zo 26 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.088. De Audi A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E is WAM-verzekerd en mag tot 2.085 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.525 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,21 l/100km (1:82,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 14 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 nov. 2023) en moet vóór za 27 nov. 2027 herkeurd worden.
Op zo 26 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.088. De Audi A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E is WAM-verzekerd en mag tot 2.085 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z526RD 
 |
Z526RD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 40 Tfsie E-Tron S Sportback Tfsi E |
| handelsnamen | A3 40 Tfsie |
| uitvoeringen | A3 SportBack 40 TFSI e A3 SportBack 45 TFSI e e-tron S |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 24 mrt. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001RT071C184BIBEM8MLN2B30 |
| variant | SDGEAF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | Z526RD |
| max. snelheid constructie | 227 km/u |
| Financieel | Z526RD |
| catalogusprijs | € 54.088,00 |
| bruto BPM | € 659,00 |
| bijtelling | 22% is €11.899 (is €992 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 mei 2024 |
| Status | Z526RD |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | Z526RD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | Z526RD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z526RD |
| vervaldatum APK | za 27 nov. 2027 (over 662 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 26 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 27 nov. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 14 okt. 2024 Import |
| Historie | Z526RD |
| 1e NL-eigenaar | van ma 14 okt. 2024 tot zo 26 okt. 2025 (377 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van zo 26 okt. 2025 tot vandaag (100 dagen) |
 Massa
|
Z526RD |
| massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
| massa rijklaar | 1.625 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 70 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.485 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | Z526RD |
| lengte | 4,35 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
Z526RD |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 7.5x16 ET43 / 225/45R17 94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
| Terugroepactie | Z526RD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | Z526RD |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik | Z526RD |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.212 l/100km (1:82,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.550 l/100km (1:64,5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 61 - 55 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,12 - 16,38 kW/100km |
| Milieu | Z526RD |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.34 g/km |
| CO uitstoot | 246.90 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
Z526RD |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JSR29G | grijs | ma 4 jan. 2021 | €17.660,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | JNX61K | wit | ma 7 jun. 2021 | €18.774,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | GSV73H | wit | wo 13 apr. 2022 | €23.288,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | X276ST | wit | ma 22 feb. 2021 | €25.318,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | GHJ42T | wit | wo 23 feb. 2022 | €29.688,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | X528VD | wit | wo 29 jun. 2022 | €32.084,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | T995VD | zwart | do 11 mrt. 2021 | €33.246,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | S822SG | grijs | di 17 mei 2022 | €34.327,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | T250LB | grijs | di 4 okt. 2022 | €34.737,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | R800TH | zwart | di 30 nov. 2021 | €35.105,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | HXV86J | zwart | di 31 mei 2022 | €37.020,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | X821GV | zwart | vr 20 aug. 2021 | €37.099,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | HVL06K | blauw | do 10 dec. 2020 | €37.243,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | GDV64H | grijs | di 30 mrt. 2021 | €37.243,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | T625ZB | grijs | di 13 sep. 2022 | €37.556,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | T467ZB | zwart | do 23 feb. 2023 | €37.699,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | T468ZB | grijs | di 14 feb. 2023 | €37.699,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | Z278PH | grijs | vr 3 nov. 2023 | €37.895,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | GFS80G | zwart | ma 22 mrt. 2021 | €37.989,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | T624ZB | zwart | do 19 jan. 2023 | €38.499,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | P154RN | blauw | do 10 dec. 2020 | €38.503,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | N157ZZ | zwart | ma 12 apr. 2021 | €38.567,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | JVJ73S | grijs | do 3 dec. 2020 | €38.579,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | JTP90R | zwart | wo 16 dec. 2020 | €38.640,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | HHV31R | zwart | do 10 dec. 2020 | €38.664,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JTR94X | grijs | di 8 nov. 2022 | €38.694,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | HVG98B | zwart | vr 18 dec. 2020 | €38.712,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | Z590LP | grijs | wo 31 mrt. 2021 | €38.760,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | JFK51H | blauw | di 24 nov. 2020 | €38.760,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | HPL08H | blauw | do 10 dec. 2020 | €38.784,00 | 4 | 1.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.