![]() |
KJK15N |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A3 Sportback Phev 150 |
| handelsnamen | A3 Sportback Phev 150 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 14 jan. 2025 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001RT081B184WEBEM8MLN2B300 |
| variant | SDUCBF1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | KJK15N |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | KJK15N |
| catalogusprijs | € 61.042,00 |
| bruto BPM | € 603,00 |
| bijtelling | 22% is €13.429 (is €1.119 per maand), geldig van 01-09-2025 tot 01-09-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 12 mei 2026 |
| Status | KJK15N |
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | KJK15N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2060*35 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,618 - 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KJK15N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KJK15N |
| vervaldatum APK | di 14 aug. 2029 (over 1.088 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 21 aug. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 14 aug. 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 20 mei 2026 Import |
| Historie | KJK15N |
|
|
KJK15N |
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg |
| massa rijklaar | 1.675 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.495 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| Maten | KJK15N |
| lengte | 4,35 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,62 m |
|
|
KJK15N |
| Terugroepactie | KJK15N |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KJK15N |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DUC |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| Verbruik | KJK15N |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.262 l/100km (1:381.7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.409 l/100km (1:244.5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 144 - 128 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.329/l op ma 17 aug. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.4 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14.47 - 16.05 kW/100km |
| Milieu | KJK15N |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 9 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km |
| CO uitstoot | 231.10 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KJK15N |
| Nog geen keuringen/meldingen | |