Rapportdatum 26-04-2026
G-824-TL Grijze Audi A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi hybride sedan van bouwjaar 2019
G824TL is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.415 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,26 l/100km (1:16) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 5 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jan. 2026 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.425. De Audi A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.415 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,26 l/100km (1:16) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 5 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jan. 2026 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.425. De Audi A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G824TL 
 |
G824TL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 Limousine 35 Tfsi 35tfsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | A4 Limousine | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A4 Limousine 35TFSI A4 Limousine 35 TFSI | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 aug. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CK003RT011B17S54BFAEM1 | ||||||||||||||
| variant | L2DLVBF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G824TL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G824TL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.425,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.003,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G824TL | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G824TL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*65 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,829 - 2,831 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G824TL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G824TL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 dec. 2027 (over 588 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 5 dec. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 dec. 2019 | ||||||||||||||
| Historie | G824TL | ||||||||||||||
 Massa
|
G824TL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.415 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.535 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | G824TL | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G824TL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 / 225/50R17 94H; 7.5x17 ET38 / 245/40R18 93H; 8x18 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 / 225/50R17 98H M+S; 7x17 ET42 / 225/50R17 98V M+S; 7.5x17 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95H M+S; 7.5x18 ET39 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G824TL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 28 apr. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G824TL | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DLV | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 3.900‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | G824TL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.262 l/100km (1:16) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.145 l/100km (1:14) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.54 l/100km (1:18,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,279/l op ma 20 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €16,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €10,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €12,53 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 15,04 | ||||||||||||||
| Milieu | G824TL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.19 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 150 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 10.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.30 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 161.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G824TL | ||||||||||||||
| ma 27 nov. 2023 10:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op vr 5 dec. 2025 | |||||||||||||||
| ma 10 nov. 2025 13:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 5 dec. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6TXL04 | grijs | za 7 jun. 2014 | €28.005,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 70ZXF4 | zwart | do 28 feb. 2013 | €28.060,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 7TXL01 | blauw | di 3 jun. 2014 | €28.411,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 6TDH24 | blauw | wo 26 mrt. 2014 | €29.116,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 44ZXF5 | grijs | di 16 apr. 2013 | €29.386,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 2TDH77 | blauw | ma 6 jan. 2014 | €29.716,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 8XZZ18 | zwart | do 18 dec. 2014 | €29.950,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 7TXL21 | blauw | za 7 jun. 2014 | €30.460,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 4ZNG06 | blauw | vr 6 feb. 2015 | €30.791,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 2TDJ28 | wit | vr 28 feb. 2014 | €30.901,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | KJ573R | blauw | do 22 sep. 2016 | €31.214,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | 9XPR96 | grijs | vr 31 okt. 2014 | €31.220,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | KJ685R | grijs | wo 4 jan. 2017 | €31.293,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | KJ946R | grijs | vr 30 sep. 2016 | €31.295,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | RF488B | zwart | vr 17 nov. 2017 | €31.310,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 9XZZ57 | grijs | za 28 feb. 2015 | €31.324,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 8XZZ20 | grijs | wo 31 dec. 2014 | €31.950,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 74ZXF4 | zwart | do 28 feb. 2013 | €31.987,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 4TDJ55 | blauw | do 27 mrt. 2014 | €32.068,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 7TDJ46 | blauw | wo 15 jan. 2014 | €32.221,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | KJ896R | zwart | ma 3 okt. 2016 | €32.238,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | NK822P | grijs | ma 2 apr. 2012 | €32.359,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 1TBP40 | zwart | di 31 dec. 2013 | €32.631,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 7KJP44 | grijs | di 7 mei 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 1KKN41 | grijs | vr 17 mei 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 5KHD15 | zwart | vr 19 apr. 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 1KKJ77 | zwart | za 18 mei 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 1KST51 | zwart | do 4 jul. 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 1KVH90 | zwart | do 25 jul. 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 1KSJ32 | blauw | do 4 jul. 2013 | €32.800,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.