Rapportdatum 04-05-2026
K-325-XS Witte Audi A4 Limousine 40 Tfsi hybride sedan van bouwjaar 2021
K325XS is het kenteken van een 4-deurs witte Audi A4 Limousine 40 Tfsi hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/1.25 kW (2 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,64 l/100km (1:17,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 30 mrt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 28 apr. 2026 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.014. De Audi A4 Limousine 40 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/1.25 kW (2 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,64 l/100km (1:17,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 30 mrt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 28 apr. 2026 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.014. De Audi A4 Limousine 40 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K325XS 
 |
K325XS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A4 Limousine 40 Tfsi |
| handelsnamen | A4 Limousine |
| uitvoeringen | A4 Limousine 40 TFSI |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 21 okt. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003RT011B18S54BIAEM1BB1 |
| variant | L2DMSAF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | K325XS |
| max. snelheid constructie | 210 km/u |
| Financieel | K325XS |
| catalogusprijs | € 55.014,00 |
| bruto BPM | € 6.182,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | K325XS |
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K325XS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*77 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,829 - 2,831 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | K325XS |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K325XS |
| vervaldatum APK | di 30 mrt. 2027 (over 330 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 28 apr. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 30 mrt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 mrt. 2021 |
| Historie | K325XS |
 Massa
|
K325XS |
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
| massa rijklaar | 1.560 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.560 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
| Maten | K325XS |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
K325XS |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7x16 ET35 / 225/50R17 94H; 7.5x17 ET38 / 245/40R18 93H; 8x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 7x16 ET35 / 225/50R17 98H M+S; 7x17 ET42 / 225/50R17 98V M+S; 7.5x17 ET38 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95H M+S; 7.5x18 ET39 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET40 |
| Terugroepactie | K325XS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K325XS |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.25 kW (2 pk) |
| motorcode | DMS |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 4.475‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 4.475 rpm |
| Verbruik | K325XS |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.635 l/100km (1:17,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.822 l/100km (1:14,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.38 l/100km (1:18,6) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €16,5 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €11,16 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €13,01 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.300 l/100km (1:15,9) = € 14,64 |
| Milieu | K325XS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.24 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 143 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 123 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 10.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.12 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km |
| CO uitstoot | 92.00 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
K325XS |
| wo 19 mrt. 2025 10:43 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 30 mrt. 2027 | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.