Rapportdatum 25-01-2026
21-TP-BT Blauwe Audi A4 stationwagen van bouwjaar 2007
21TPBT is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 2 jan. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 apr. 2026 herkeurd worden.
Op do 9 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 2 jan. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 apr. 2026 herkeurd worden.
Op do 9 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van 21TPBT 
 |
21TPBT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 10 okt. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM52EPR8E500GG | ||||||||||||||
| variant | AALZF1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 21TPBT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 186 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 21TPBT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.435,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2022. | ||||||||||||||
| Status | 21TPBT | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21TPBT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0151*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,655 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21TPBT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21TPBT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 25 apr. 2026 (over 89 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 2 jan. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 jan. 2007 | ||||||||||||||
| Historie | 21TPBT | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 7 apr. 2012 tot do 2 mrt. 2023 (3.981 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 2 mrt. 2023 tot do 14 mrt. 2024 (378 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 14 mrt. 2024 tot vandaag (682 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
21TPBT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.155 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21TPBT | ||||||||||||||
| lengte | 4,586 - 4,680 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
21TPBT | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21TPBT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 12 aug. 2025 (ref. code 69R7) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 2 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.343.392 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.975 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21TPBT | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 75 kW (102 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | ALZ | ||||||||||||||
| Verbruik | 21TPBT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.90 l/100km (1:9,2) = €22,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,87 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21TPBT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.40400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 261 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 186 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
21TPBT | ||||||||||||||
| vr 26 jan. 2024 16:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 30 jan. 2025 | |||||||||||||||
| vr 8 mrt. 2024 09:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 8 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 25 apr. 2025 12:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 25 apr. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T052TJ | zwart | ma 6 mrt. 2017 | €24.744,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | X882RH | grijs | wo 30 jun. 2010 | €24.945,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | P852TX | zwart | do 2 dec. 2010 | €32.250,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | NG650Z | grijs | do 24 aug. 2006 | €35.532,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | KF526L | grijs | di 14 jan. 2003 | €35.801,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | HZJ51F | zwart | vr 6 mei 2011 | €38.748,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 1SFB33 | grijs | do 31 mrt. 2005 | €40.320,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | HKL27H | zwart | vr 23 dec. 2016 | €40.720,00 | 4 | 1.781 |
| 9 | 03XTV8 | bruin | vr 16 dec. 2011 | €41.035,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | HJS43L | zwart | ma 30 jun. 2014 | €41.275,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G209SP | grijs | do 6 mrt. 2014 | €42.580,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | GSR43V | grijs | vr 28 feb. 2014 | €42.909,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 93GJD2 | blauw | wo 1 okt. 2003 | €44.890,00 | 4 | 1.781 |
| 14 | 41TFL1 | grijs | ma 22 mrt. 2010 | €46.134,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 61STB8 | grijs | di 16 nov. 2010 | €47.140,00 | 4 | 1.800 |
| 16 | JJ164K | wit | wo 1 jul. 2015 | €47.895,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | JPV28T | wit | za 1 jul. 2017 | €48.074,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | HF736G | zwart | do 28 feb. 2013 | €48.602,00 | 4 | 1.800 |
| 19 | RB246D | wit | do 30 jun. 2011 | €48.778,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | JD886K | zwart | di 28 feb. 2012 | €48.874,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | JL758G | bruin | za 28 jan. 2012 | €49.896,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | TG337V | grijs | zo 28 feb. 2010 | €51.212,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 8KVS60 | zwart | do 30 jun. 2011 | €51.602,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | R586RK | grijs | di 30 jun. 2020 | €52.171,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 12TNH6 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €52.373,00 | 4 | 1.800 |
| 26 | XJ584X | zwart | di 28 feb. 2012 | €52.622,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | TK258J | wit | ma 1 jul. 2013 | €52.947,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | N855DZ | grijs | di 1 jul. 2014 | €53.698,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | GN788L | grijs | di 4 aug. 2009 | €54.305,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 96SVJ5 | zwart | di 1 jan. 2008 | €55.493,00 | 4 | 2.000 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.