Rapportdatum 12-02-2026
RK-271-L Blauwe Audi A5 Sportback 2.0 Tfsi Mhev hybride hatchback van bouwjaar 2018
RK271L is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A5 Sportback 2.0 Tfsi Mhev hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 8 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 7 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.978. De Audi A5 Sportback 2.0 Tfsi Mhev is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 8 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 7 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.978. De Audi A5 Sportback 2.0 Tfsi Mhev is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RK271L 
 |
RK271L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A5 Sportback 2.0 Tfsi Mhev | ||||||||||||||
| handelsnamen | A5 Sportback | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A5 SportBack 2.0 TFSI MHEV | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 26 sep. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CK003P8W34S57MVEM1 | ||||||||||||||
| variant | S2DEMAF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | RK271L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 239 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | RK271L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.978,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.991,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RK271L | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RK271L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*53 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,831 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RK271L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RK271L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 7 jul. 2026 (over 144 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 18 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 8 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 jan. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | RK271L | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 8 jan. 2018 tot vr 24 dec. 2021 (1.446 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 24 dec. 2021 tot ma 27 jun. 2022 (184 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 27 jun. 2022 tot wo 29 jun. 2022 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van wo 29 jun. 2022 tot vr 2 jun. 2023 (338 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 2 jun. 2023 tot ma 3 jul. 2023 (31 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van ma 3 jul. 2023 tot wo 21 aug. 2024 (415 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 21 aug. 2024 tot vr 18 jul. 2025 (331 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van vr 18 jul. 2025 tot vandaag (209 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
RK271L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.055 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.555 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | RK271L | ||||||||||||||
| lengte | 4,73 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,37 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RK271L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET29 / 225/50R17 98H M+S; 7.5x17 ET29 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RK271L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 28 apr. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RK271L | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| motorcode | DEM | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.450 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | RK271L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,35 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RK271L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04240 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00440 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32260 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RK271L | ||||||||||||||
| ma 3 jun. 2024 11:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 7 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JG386D | wit | wo 23 jan. 2013 | €11.162,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | JFN39P | zwart | ma 15 mei 2017 | €13.123,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | T903RK | paars | ma 7 okt. 2013 | €22.065,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | XB296S | grijs | ma 12 feb. 2018 | €26.503,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | KJ513R | grijs | wo 12 okt. 2016 | €35.654,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | KJ058S | zwart | vr 7 okt. 2016 | €35.654,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | KJ877R | zwart | ma 10 okt. 2016 | €36.221,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | KK194K | wit | ma 3 okt. 2016 | €36.284,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | KL142B | grijs | za 8 okt. 2016 | €36.437,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | KL201B | blauw | di 10 jan. 2017 | €36.510,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | KJ951R | grijs | vr 14 okt. 2016 | €36.530,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | KZ054L | blauw | za 7 jan. 2017 | €36.852,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | KJ931R | grijs | ma 2 jan. 2017 | €36.901,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | JZ427Z | zwart | do 28 jul. 2016 | €36.924,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | KL298B | blauw | vr 30 sep. 2016 | €36.935,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | KJ435R | grijs | za 1 okt. 2016 | €36.935,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | KJ699R | zwart | ma 26 sep. 2016 | €36.936,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 51ZRD6 | bruin | do 17 jan. 2013 | €36.955,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | H041HR | grijs | wo 16 dec. 2015 | €37.015,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | JX670K | zwart | vr 1 jul. 2016 | €37.209,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | KJ908R | grijs | di 15 nov. 2016 | €37.224,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | JX502K | blauw | ma 18 jul. 2016 | €37.536,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | KJ826S | grijs | wo 28 sep. 2016 | €37.581,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | KJ827S | grijs | vr 30 sep. 2016 | €37.697,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | KJ795R | blauw | wo 12 okt. 2016 | €37.860,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 4TDH07 | grijs | vr 17 jan. 2014 | €37.889,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | NF092D | grijs | ma 2 jan. 2017 | €37.955,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 7TDJ75 | zwart | di 14 jan. 2014 | €38.058,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | KN358H | zwart | di 18 okt. 2016 | €38.072,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | KJ682R | blauw | ma 26 sep. 2016 | €38.312,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.