![]() |
JJ947G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant 1.8 Tfsi S Tronic Business | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi A6 Avant 1.8 TFSI Audi A6 Avant 1.8 TFSI Business Audi A6 Avant 1.8 TFSI S tronic Audi A6 Avant 1.8 TFSI S tronic Business | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 14 okt. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7CK002P4G03S57MMEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACYGAF1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | JJ947G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | JJ947G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.691,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.356,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | JJ947G | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JJ947G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,914 - 2,921 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JJ947G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JJ947G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 jun. 2026 (over 148 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 8 okt. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 6 jun. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 jun. 2016 | ||||||||||||||
| Historie | JJ947G | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 6 jun. 2016 tot vr 17 aug. 2018 (802 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 17 aug. 2018 tot ma 8 okt. 2018 (52 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 8 okt. 2018 tot vandaag (2.673 dagen) | ||||||||||||||
|
|
JJ947G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.945 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | JJ947G | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
|
|
JJ947G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R16 98Y; 7.5x16 ET37 / 225/55R17 97Y; 8x17 ET39 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R16 98H M+S; 7.5x16 ET37 / 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET37 / 225/50R18 99H M+S; 7.5x18 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JJ947G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JJ947G | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CYG | ||||||||||||||
| Verbruik | JJ947G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | JJ947G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03580 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02050 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
JJ947G | ||||||||||||||
| vr 28 jun. 2024 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op za 28 jun. 2025 | |||||||||||||||
| ma 30 jun. 2025 08:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 30 jun. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JTJ98G | grijs | wo 4 apr. 2012 | €20.065,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | JKL73D | zwart | ma 5 aug. 2013 | €24.276,00 | 6 | 2.773 |
| 3 | RS125H | grijs | do 4 jul. 2013 | €26.769,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | R968FB | zwart | di 27 sep. 2016 | €29.536,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | GNF07T | blauw | di 24 nov. 2015 | €30.690,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | NZ323D | grijs | wo 16 mrt. 2016 | €32.330,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 3XPP57 | zwart | ma 10 nov. 2014 | €41.873,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | KP039N | grijs | do 27 jun. 2013 | €42.104,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 4XPP90 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €42.315,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 2XPP91 | zwart | di 30 sep. 2014 | €42.650,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 4XPP29 | bruin | vr 24 okt. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 3XPP49 | bruin | za 3 jan. 2015 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 2XPP99 | zwart | vr 31 okt. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 3XPP00 | blauw | vr 28 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 5XPP93 | zwart | di 25 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 3XPP02 | bruin | do 13 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 47ZXN1 | zwart | vr 14 jun. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 24ZXN5 | bruin | ma 11 mrt. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 2KHZ81 | zwart | wo 8 mei 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 93ZXN1 | blauw | di 15 okt. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 3SBP43 | grijs | wo 16 okt. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 6SBN16 | bruin | ma 23 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 6SBN54 | grijs | do 19 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | 9SBN47 | grijs | do 28 nov. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 3SBP52 | grijs | ma 30 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 3XPP69 | bruin | wo 22 okt. 2014 | €43.575,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | RD388N | grijs | do 8 nov. 2012 | €43.606,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 51ZXL9 | grijs | vr 19 apr. 2013 | €43.664,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 8XZZ16 | blauw | di 20 jan. 2015 | €43.675,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 5XTX69 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €43.675,00 | 4 | 1.968 |