Rapportdatum 18-03-2026
HBS-25-T Witte Audi A6 Avant 50 Tdi Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HBS25T is het kenteken van een 4-deurs witte Audi A6 Avant 50 Tdi Quattro hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.875 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/elektro-motor met 210 kW (286 pk)/8.40 kW (11 pk) en 620 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,11 l/100km (1:16,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 15 okt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 okt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 15 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.861. De Audi A6 Avant 50 Tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.570 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.875 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/elektro-motor met 210 kW (286 pk)/8.40 kW (11 pk) en 620 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,11 l/100km (1:16,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 15 okt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 okt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 15 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.861. De Audi A6 Avant 50 Tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.570 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBS25T 
 |
HBS25T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant 50 Tdi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avant 50 TDI Quattro | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 aug. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D5023031A18S54WEAEM1H55FSD2 | ||||||||||||||
| variant | ADMGAQ1 | ||||||||||||||
| type | F2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HBS25T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HBS25T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 111.861,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 33.753,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €24.609 (is €2.051 per maand), geldig van 01-11-2025 tot 01-11-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HBS25T | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HBS25T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*48 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,928 - 2,933 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HBS25T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HBS25T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 15 okt. 2028 (over 941 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 15 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 15 okt. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 okt. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HBS25T | ||||||||||||||
 Massa
|
HBS25T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.875 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.570 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HBS25T | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HBS25T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R17 99Y; 7.5x17 ET36 / 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 / 245/45R19 102Y; 8.5x19 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 / 255/35R21 98Y; 8.5x21 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R17 99H M+S; 7.5x17 ET36 / 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET39 / 245/45R19 102V M+S; 8x19 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HBS25T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HBS25T | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 210.00 kW (286 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.40 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DMG | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 210 kW (286 pk) bij 3.500‐4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 620 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HBS25T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.113 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.687 l/100km (1:15) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,255/l op ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 14,88 | ||||||||||||||
| Milieu | HBS25T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.47 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 172 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 17.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.02 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.47 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 118.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HBS25T | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.