![]() |
5TTR63 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant Quattro 3.0 Tdi Bit | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avant Quattro 3.0 TDI BiT | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 10 sep. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK021R4G71S57MGEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACGQBQ1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5TTR63 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5TTR63 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 102.662,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.050,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5TTR63 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5TTR63 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,921 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5TTR63 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5TTR63 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 5 jun. 2027 (over 244 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 18 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 jan. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 12 mei 2014 Import | ||||||||||||||
| Historie | 5TTR63 | ||||||||||||||
|
|
5TTR63 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.485 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.665 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5TTR63 | ||||||||||||||
| lengte | 4,926 - 5,049 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
|
|
5TTR63 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET37 / 225/50R18 99H M+S; 7.5x18 ET37 / 235/45R19 99V M+S; 7.5x19 ET33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97Y; 8x17 ET39 / 245/45R18 100Y; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R19 100Y; 8.5x19 ET45 / 255/35R20 97Y; 8.5x20 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5TTR63 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 21 aug. 2014 | Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5TTR63 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 230.00 kW (313 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 230 kW (313 pk) bij 3.900 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 650 Nm bij 1.450 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CGQ | ||||||||||||||
| Verbruik | 5TTR63 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.526/l op ma 28 sep. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15.6) = €16,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.40 l/100km (1:15.6) = €16,17 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5TTR63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17730 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.07980 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 210 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19310 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
|
|
5TTR63 | ||||||||||||||
| ma 29 jan. 2024 14:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op vr 7 feb. 2025 | |||||||||||||||
| ma 3 feb. 2025 14:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op za 7 feb. 2026 | |||||||||||||||
| do 5 jun. 2025 11:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 5 jun. 2026 | |||||||||||||||
| vr 29 mei 2026 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 5 jun. 2027 | |||||||||||||||