Rapportdatum 18-03-2026
GBR-35-J Witte Audi Q3 35 Tfsi hybride stationwagen van bouwjaar 2020
GBR35J is het kenteken van een 4-deurs witte Audi Q3 35 Tfsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,38 l/100km (1:15,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 12 feb. 2020) en moet vóór za 27 jun. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 jun. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.452. De Audi Q3 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,38 l/100km (1:15,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 12 feb. 2020) en moet vóór za 27 jun. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 jun. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.452. De Audi Q3 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBR35J 
 |
GBR35J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q3 35 Tfsi |
| handelsnamen | Q3 |
| uitvoeringen | Q3 35 TFSI |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 7 nov. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7GC008RT21B174BFAHA4EM10 |
| variant | XDFYAF1 |
| type | F3 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | GBR35J |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | GBR35J |
| catalogusprijs | € 50.452,00 |
| bruto BPM | € 4.753,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | za 8 jun. 2024 |
| Status | GBR35J |
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBR35J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1900*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,677 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GBR35J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBR35J |
| vervaldatum APK | za 27 jun. 2026 (over 100 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 28 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 12 feb. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 jun. 2024 Import |
| Historie | GBR35J |
 Massa
|
GBR35J |
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
| massa rijklaar | 1.605 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.880 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,7 cm |
| - spoorbreedte | 158,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,3 cm |
| Maten | GBR35J |
| lengte | 4,484 - 4,615 m |
| breedte | 1,85 - 1,86 m |
| hoogte | 1,57 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
GBR35J |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99V; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 / 235/55R18 100V; 7x18 ET43 |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99H M+S; 6.5x17 ET38 / 235/55R18 100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V M+S; 7x19 ET43 |
| Terugroepactie | GBR35J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GBR35J |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GBR35J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.381 l/100km (1:15,7) = €13,86 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.682 l/100km (1:13) = €16,69 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.63 l/100km (1:17,8) = €12,23 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GBR35J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 154 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 154 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 31.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.03 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.55 g/km |
| CO uitstoot | 131.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBR35J |
| do 27 jun. 2024 11:09 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 27 jun. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KH607H | zwart | ma 27 aug. 2012 | €10.711,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | RG383Z | zwart | di 20 sep. 2016 | €14.534,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | NF744K | zwart | do 2 nov. 2017 | €19.467,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | JFF22G | zwart | do 9 aug. 2012 | €22.983,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | Z165NL | grijs | vr 27 jun. 2014 | €25.787,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | HR113Z | grijs | wo 24 okt. 2012 | €27.000,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | X203FB | zwart | wo 19 dec. 2012 | €27.542,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | R454LP | wit | vr 7 nov. 2014 | €28.811,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | GZ246P | grijs | do 29 jan. 2015 | €29.049,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | 7KFN97 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €31.802,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 6XKT94 | zwart | ma 13 okt. 2014 | €33.164,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | 9XKT90 | zwart | wo 3 sep. 2014 | €33.164,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | KS680P | blauw | za 28 feb. 2015 | €33.808,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 7XDN80 | zwart | do 24 jul. 2014 | €33.969,00 | 4 | 1.395 |
| 15 | 1XKV35 | beige | wo 5 nov. 2014 | €34.272,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | 8XDN41 | grijs | ma 17 nov. 2014 | €34.608,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 9XDR55 | grijs | ma 29 sep. 2014 | €35.215,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | T017TK | zwart | do 22 okt. 2015 | €35.515,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | PD058X | wit | ma 27 jan. 2014 | €35.901,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | GLB78F | grijs | ma 9 nov. 2015 | €35.963,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | 6KFS72 | grijs | wo 3 apr. 2013 | €36.025,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | L039GL | zwart | wo 16 nov. 2016 | €36.189,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | GKT46S | zwart | vr 4 nov. 2016 | €36.189,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | 7KFS17 | grijs | do 2 mei 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 1KFN05 | wit | do 11 apr. 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 1KFN07 | wit | vr 7 jun. 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 6KFS71 | blauw | wo 3 apr. 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 6KFS68 | zwart | wo 3 apr. 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 6KFS73 | grijs | wo 3 apr. 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 7KFN91 | zwart | do 30 mei 2013 | €36.367,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.