![]() |
77TDZ6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 2.0tfsi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q5 2.0TFSI | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 30 sep. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5017R8R717MGEM0 | ||||||||||||||
| variant | XCDNCQ1 | ||||||||||||||
| type | 8R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 70.893,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.521,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-01-2027. | ||||||||||||||
| Status | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 12 dec. 2026 (over 136 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 apr. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 jan. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 jan. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 77TDZ6 | ||||||||||||||
|
|
77TDZ6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.445 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,629 - 4,733 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
|
|
77TDZ6 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101W; 8x19 ET27/39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 7 aug. 2012 | In het glazen panoramadak, bij voertuigen van de bouwjaren 2011 t/m 2013, kan door een productiefout een te hoge inwendige spanning ontstaan. Bij omgevingstemperaturen onder -20 °C kan het glazen schuifdak plotseling breken. | ||||||||||||||
| - wo 22 mrt. 2017 | Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 4.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CDN | ||||||||||||||
| Verbruik | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11.6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.60 l/100km (1:11.6) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 77TDZ6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06590 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03250 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.63320 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 244 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00147 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
77TDZ6 | ||||||||||||||
| di 12 dec. 2023 12:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op do 12 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 26 nov. 2024 14:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 12 dec. 2025 | |||||||||||||||
| do 6 nov. 2025 11:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
542 - Retroreflector vertoont gebrek periodieke controle - vervalt op za 12 dec. 2026 | |||||||||||||||