![]() |
5XRN92 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 3.0tdi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q5 3.0TDI | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 2 mei 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5035R8R727MJEM1G | ||||||||||||||
| variant | XCDUDQ1 | ||||||||||||||
| type | 8R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5XRN92 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5XRN92 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 79.503,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.069,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5XRN92 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XRN92 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,816 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XRN92 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XRN92 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 13 okt. 2026 (over 212 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 13 okt. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 okt. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 5XRN92 | ||||||||||||||
|
|
5XRN92 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XRN92 | ||||||||||||||
| lengte | 4,629 - 4,744 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
|
|
5XRN92 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101V; 8x19 ET27/39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R20 101V; 8.5x20 ET33 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XRN92 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 13 feb. 2018 | Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XRN92 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 580 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CDU | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XRN92 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,255/l op ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €16,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €13,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €14,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.40 l/100km (1:15,6) = €14,43 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XRN92 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24440 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 187 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18350 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
|
|
5XRN92 | ||||||||||||||
| ma 2 okt. 2023 11:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 13 okt. 2024 | |||||||||||||||
| di 8 okt. 2024 09:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 13 okt. 2025 | |||||||||||||||
| wo 1 okt. 2025 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 13 okt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RH253D | grijs | wo 25 sep. 2013 | €20.133,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 86ZTH1 | blauw | wo 15 jun. 2011 | €35.686,00 | 4 | 2.000 |
| 3 | TK844F | grijs | di 21 feb. 2012 | €39.460,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | Z362GS | grijs | wo 22 jul. 2020 | €41.445,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | J520VP | rood | ma 28 feb. 2011 | €41.674,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | 3SBN87 | zwart | vr 25 okt. 2013 | €45.246,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | JT897H | grijs | di 14 mei 2013 | €46.569,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | NS896N | zwart | wo 20 nov. 2013 | €46.658,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 90XLL4 | zwart | do 28 jun. 2012 | €46.916,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 37TRS9 | grijs | do 14 jun. 2012 | €47.218,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | TJ123J | zwart | do 13 jun. 2013 | €47.660,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | KZ055L | zwart | ma 9 jan. 2017 | €47.915,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | V579TX | n.v.t. | di 26 mei 2015 | €47.990,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 83XDK9 | grijs | di 22 mei 2012 | €48.047,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 59XNT6 | grijs | vr 27 jul. 2012 | €48.174,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | HDZ37B | blauw | wo 19 feb. 2020 | €48.769,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 81TSK8 | grijs | vr 30 mrt. 2012 | €49.124,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | PZ351N | bruin | do 19 apr. 2012 | €49.308,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 16XJD2 | zwart | do 14 jun. 2012 | €49.330,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 36XJH6 | zwart | di 19 jun. 2012 | €49.365,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 06TNG7 | grijs | do 8 mrt. 2012 | €49.386,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 05TPV8 | zwart | wo 21 mrt. 2012 | €49.423,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | V196LJ | n.v.t. | do 7 aug. 2014 | €49.650,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 40TZF5 | grijs | di 28 feb. 2012 | €50.000,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 05XVK4 | wit | vr 11 mei 2012 | €50.093,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | KD241H | grijs | za 13 aug. 2016 | €50.261,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 1XNT83 | zwart | do 9 okt. 2014 | €50.409,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | XS359S | blauw | do 26 mrt. 2015 | €50.607,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 09XKF9 | grijs | do 28 jun. 2012 | €50.612,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | SJ184R | grijs | vr 13 dec. 2013 | €50.684,00 | 4 | 1.968 |