![]() |
R431TD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q5 55 Tfsi E Quattro 50 |
| handelsnamen | Q5 |
| uitvoeringen | Q5 50 TFSI E Quattro Q5 55 TFSI E Quattro |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 29 mrt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK002RT51C194BFAEM9FS |
| variant | XDLGAQ1 |
| type | FY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | R431TD |
| max. snelheid constructie | 239 km/u |
| Financieel | R431TD |
| catalogusprijs | € 82.290,00 |
| bruto BPM | € 2.642,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 14 nov. 2022 |
| Status | R431TD |
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R431TD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,826 - 2,832 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R431TD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R431TD |
| vervaldatum APK | za 25 sep. 2027 (over 459 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 9 dec. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | wo 25 sep. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 dec. 2022 Import |
| Historie | R431TD |
|
|
R431TD |
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg |
| massa rijklaar | 2.105 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.750 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,6 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
| Maten | R431TD |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,83 m |
|
|
R431TD |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101W; 8x19 ET39 / 255/45R20 101W; 8x20 ET39 |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V M+S; 8x18 ET39 / 235/55R19 101H M+S; 7x19 ET34 / 255/45R20 101V M+S; 8x20 ET39 |
| Terugroepactie | R431TD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 17 okt. 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. |
| Motor & Brandstof | R431TD |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLG |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | R431TD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.982 l/100km (1:50,5) = €4,43 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.544 l/100km (1:39,3) = €5,69 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.990 l/100km (1:50,3) = €4,45 |
| theoretisch maximale bereik | 47 - 43 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,59 - 19,63 kW/100km |
| Milieu | R431TD |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 45.29000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.97 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km |
| CO uitstoot | 239.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
R431TD |
| di 25 jul. 2023 09:20 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op do 25 sep. 2025 | |
| di 26 aug. 2025 14:24 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 25 sep. 2027 | |