Rapportdatum 29-04-2026
HR-678-B Zwarte Audi Q7 3.0tdi Quattro stationwagen van bouwjaar 2015
HR678B is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi Q7 3.0tdi Quattro stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 200 kW (272 pk) en 600 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 jan. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 jun. 2015) en moet vóór wo 15 jul. 2026 herkeurd worden.
Op di 20 sep. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.038. De Audi Q7 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 200 kW (272 pk) en 600 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 12 jan. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 jun. 2015) en moet vóór wo 15 jul. 2026 herkeurd worden.
Op di 20 sep. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.038. De Audi Q7 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HR678B 
 |
HR678B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q7 3.0tdi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q7 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q7 3.0TDI Quattro | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 17 feb. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8D5007P4L027MMEM1S7FL | ||||||||||||||
| variant | XCRTCQ2 | ||||||||||||||
| type | 4L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte by voorwielscherm | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HR678B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 234 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HR678B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 127.038,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.345,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HR678B | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HR678B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,996 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HR678B | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HR678B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 15 jul. 2026 (over 77 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 sep. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 10 jun. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 jan. 2016 Import | ||||||||||||||
| Historie | HR678B | ||||||||||||||
 Massa
|
HR678B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.135 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 905 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.540 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS, ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HR678B | ||||||||||||||
| lengte | 5,052 - 5,161 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HR678B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/60R18 108Y, 255/60R18 108H M+S; 8x18 ET25 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111Y; 8.5x19 ET28 / 255/55R19 111H M+S; 8x19 ET28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 285/45R20 112Y, 285/45R20 112V M+S; 9x20 ET33 / 255/50R20 109H M+S; 8x20 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HR678B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 20 sep. 2016 | De verbindingen op de dwarsbalk van de derde zitrij zijn niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan bij een ongeval de stoelstructuur van de derde zitrij vervormen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HR678B | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 200.00 kW (272 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 200 kW (272 pk) bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 600 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CRT | ||||||||||||||
| Verbruik | HR678B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,296/l op ma 20 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €14,69 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €12,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €13,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €13,55 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HR678B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05340 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18510 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00160 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HR678B | ||||||||||||||
| vr 30 jun. 2023 10:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 361 - Remverschil op 1 as te groot 475 - Achterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op zo 30 jun. 2024 | |||||||||||||||
| vr 5 jul. 2024 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 5 jul. 2025 | |||||||||||||||
| di 15 jul. 2025 14:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 15 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VRF14H | n.v.t. | zo 6 dec. 2015 | €53.501,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | GGS66T | zwart | ma 5 dec. 2016 | €57.281,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | P983FV | zwart | di 7 jul. 2015 | €62.953,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | VDR79P | n.v.t. | wo 31 jul. 2013 | €67.180,00 | 8 | 4.134 |
| 5 | VG039B | n.v.t. | vr 18 okt. 2013 | €67.388,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | V85PGS | n.v.t. | wo 8 mei 2013 | €67.388,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | VZN91S | n.v.t. | wo 10 apr. 2013 | €67.388,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | VH377Z | n.v.t. | ma 20 jun. 2011 | €69.961,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | V064HK | n.v.t. | vr 17 aug. 2012 | €70.566,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | V514TD | n.v.t. | wo 10 okt. 2012 | €71.463,00 | 8 | 4.134 |
| 11 | V102SX | n.v.t. | ma 12 aug. 2013 | €71.463,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | V445RF | n.v.t. | do 13 mrt. 2014 | €71.463,00 | 8 | 4.134 |
| 13 | V567VH | n.v.t. | wo 13 jan. 2016 | €72.481,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | V037KL | n.v.t. | di 11 mrt. 2014 | €73.727,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | V63LZL | n.v.t. | vr 27 nov. 2015 | €75.044,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | XK949S | grijs | zo 28 feb. 2010 | €75.899,00 | 6 | 3.597 |
| 17 | GBV42B | zwart | ma 18 apr. 2016 | €77.752,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | 7ZVB52 | zwart | wo 8 apr. 2015 | €77.889,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | V745FJ | n.v.t. | di 24 nov. 2015 | €78.397,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | V217LF | n.v.t. | do 1 sep. 2016 | €78.408,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | HLX80T | blauw | wo 17 mei 2017 | €78.928,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 54ZHB9 | zwart | za 10 nov. 2012 | €79.397,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 83ZHT1 | zwart | za 24 nov. 2012 | €79.521,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 76ZVR1 | grijs | vr 27 jul. 2012 | €79.700,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | HH481T | wit | do 6 jan. 2011 | €79.839,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | 03ZBJ2 | bruin | za 29 sep. 2012 | €80.301,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | V19LPG | n.v.t. | ma 8 mei 2017 | €81.872,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | JTS08Z | grijs | do 6 aug. 2015 | €81.990,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | TG426F | zwart | vr 7 aug. 2015 | €81.990,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | V45HJK | n.v.t. | wo 1 mrt. 2023 | €82.062,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.