Rapportdatum 06-02-2026
ND-140-K Bruine Audi Q7 E-Tron Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2016
ND140K is het kenteken van een 4-deurs bruine Audi Q7 E-Tron Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/elektro-motor met 190 kW (259 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 11 apr. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.866. De Audi Q7 E-Tron Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/elektro-motor met 190 kW (259 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 11 apr. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.866. De Audi Q7 E-Tron Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ND140K 
 |
ND140K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q7 E-Tron Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q7 E-Tron | ||||||||||||||
| typenaam | Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 okt. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D7003P4L037MMEM1S5FLK1 | ||||||||||||||
| variant | XCVZAQ1 | ||||||||||||||
| type | 4L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | ND140K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ND140K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 105.866,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 475,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ND140K | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ND140K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*27 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,996 - 3,002 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ND140K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ND140K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 dec. 2026 (over 327 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 11 apr. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 dec. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 dec. 2016 | ||||||||||||||
| Historie | ND140K | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 30 dec. 2016 tot wo 11 apr. 2018 (466 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 11 apr. 2018 tot vandaag (2.858 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
ND140K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.520 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.185 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 765 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.685 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | ND140K | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
ND140K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ND140K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ND140K | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 190.00 kW (259 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | CVZ | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 3.250‐4.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | ND140K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 19 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,818/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 54 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ND140K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02190 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 50.00000 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.02580 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
ND140K | ||||||||||||||
| ma 18 dec. 2023 15:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op ma 30 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 17 dec. 2024 09:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 30 dec. 2025 | |||||||||||||||
| wo 10 dec. 2025 10:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 30 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R032GJ | zwart | di 26 jun. 2018 | €48.290,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | SK503S | zwart | vr 30 sep. 2016 | €85.000,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | TT239R | grijs | do 18 aug. 2016 | €85.000,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | XL164H | grijs | vr 7 okt. 2016 | €85.011,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | N506NB | grijs | di 25 okt. 2016 | €85.011,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | H648ST | zwart | wo 13 jul. 2016 | €85.011,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | KK443H | grijs | ma 19 sep. 2016 | €85.012,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | JZ475Z | zwart | ma 25 jul. 2016 | €85.770,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | KZ040G | zwart | do 22 dec. 2016 | €86.372,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | NF484Z | zwart | di 27 sep. 2016 | €86.902,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | KD207F | zwart | do 4 aug. 2016 | €87.871,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | R487LZ | blauw | wo 14 jun. 2017 | €88.230,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | PZ428T | zwart | di 2 aug. 2016 | €88.823,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | KV825T | zwart | vr 28 okt. 2016 | €89.227,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | NJ378Z | zwart | vr 1 jul. 2016 | €89.441,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | PD335L | grijs | di 27 dec. 2016 | €89.692,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | KS222S | zwart | ma 19 sep. 2016 | €89.830,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | S453RN | zwart | wo 1 aug. 2018 | €91.157,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | H870GN | grijs | vr 6 apr. 2018 | €91.157,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | NK314Z | zwart | do 14 jul. 2016 | €91.180,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | KT823N | zwart | vr 23 dec. 2016 | €91.401,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | TV330D | wit | do 14 jul. 2016 | €91.401,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | XN486F | blauw | do 11 feb. 2016 | €91.412,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | RS575G | zwart | do 14 jul. 2016 | €91.786,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | N621GB | zwart | di 20 sep. 2016 | €91.912,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | NJ479N | grijs | ma 31 okt. 2016 | €91.912,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | R764DS | grijs | do 15 sep. 2016 | €91.912,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | JJD37J | blauw | vr 12 feb. 2016 | €91.912,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | KT877N | zwart | do 22 dec. 2016 | €92.043,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | KP440V | blauw | wo 16 nov. 2016 | €92.395,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.