Rapportdatum 07-04-2026
T-247-XF Grijze Audi Rs 4 Avant Rs4 Quattro Competition stationwagen van bouwjaar 2020
T247XF is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Rs 4 Avant Rs4 Quattro Competition stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.720 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine-motor met 331 kW (451 pk) en 600 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,94 l/100km (1:11,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 211 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 okt. 2020) en moet vóór di 27 okt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 sep. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 165.806. De Audi Rs 4 Avant Rs4 Quattro Competition is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.720 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine-motor met 331 kW (451 pk) en 600 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,94 l/100km (1:11,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 211 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 okt. 2020) en moet vóór di 27 okt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 sep. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 165.806. De Audi Rs 4 Avant Rs4 Quattro Competition is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T247XF 
 |
T247XF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Rs 4 Avant Rs4 Quattro Competition |
| handelsnamen | Rs 4 Avant |
| uitvoeringen | RS4 Avant RS4 Avant Quattro RS4 Avant Quattro Competition |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 24 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D5021RS021E20S54BFAEM1 |
| variant | A2DECAQ1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | T247XF |
| max. snelheid constructie | 280 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 4,1 sec |
| Financieel | T247XF |
| catalogusprijs | € 165.806,00 |
| bruto BPM | € 21.420,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 sep. 2023 |
| Status | T247XF |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T247XF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0447*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,832 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | T247XF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T247XF |
| vervaldatum APK | di 27 okt. 2026 (over 203 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 25 sep. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 27 okt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 sep. 2023 Import |
| Historie | T247XF |
 Massa
|
T247XF |
| massa ledig voertuig | 1.720 Kg |
| massa rijklaar | 1.820 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. daklast | 90 Kg |
| max. kogeldruk | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP s.d. v= rems keramisch AUDI |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.225 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 283,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.235 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,9 cm |
| Maten | T247XF |
| lengte | 4,78 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,40 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
T247XF |
| banden; velgen en ET | 265/35R19 98Y; 9x19 ET24 / 235/40R19 96V M+S; 8x19 ET26 |
| Terugroepactie | T247XF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T247XF |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 331.00 kW (451 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| netto max. vermogen | 331 kW (451 pk) bij 5.700‐6.700 rpm |
| koppel | 600 Nm bij 1.900 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DEC |
| Verbruik | T247XF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,334/l op ma 30 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 8.942 l/100km (1:11,2) = €20,87 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 10.264 l/100km (1:9,7) = €23,96 |
| WLTP | |
| Milieu | T247XF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 226 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 211 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.09 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.41 g/km |
| CO uitstoot | 249.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T247XF |
| do 26 sep. 2024 11:42 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 27 okt. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3XGL24 | zwart | vr 3 okt. 2014 | €105.268,00 | 8 | 4.163 |
| 2 | 1XLK04 | zwart | vr 12 sep. 2014 | €108.721,00 | 8 | 4.163 |
| 3 | H828KV | grijs | di 2 okt. 2012 | €111.590,00 | 8 | 4.163 |
| 4 | RX976H | grijs | ma 1 okt. 2012 | €111.590,00 | 8 | 4.163 |
| 5 | NB455P | zwart | ma 19 nov. 2012 | €112.391,00 | 8 | 4.163 |
| 6 | 1XKS52 | zwart | wo 3 sep. 2014 | €112.925,00 | 8 | 4.163 |
| 7 | RX757S | wit | wo 7 nov. 2012 | €114.959,00 | 8 | 4.163 |
| 8 | GT454R | wit | wo 5 sep. 2012 | €115.162,00 | 8 | 4.163 |
| 9 | 9KXG45 | zwart | di 27 nov. 2012 | €115.782,00 | 8 | 4.163 |
| 10 | XG286X | zwart | di 4 dec. 2012 | €115.823,00 | 8 | 4.163 |
| 11 | J139PT | zwart | do 18 okt. 2012 | €116.036,00 | 8 | 4.163 |
| 12 | L981LL | zwart | wo 12 dec. 2012 | €116.294,00 | 8 | 4.163 |
| 13 | K600BJ | zwart | do 8 nov. 2012 | €116.650,00 | 8 | 4.163 |
| 14 | 5TNV20 | grijs | di 14 aug. 2012 | €117.537,00 | 8 | 4.163 |
| 15 | JK202F | grijs | wo 24 okt. 2012 | €117.581,00 | 8 | 4.163 |
| 16 | K380VX | grijs | ma 17 jun. 2013 | €117.659,00 | 8 | 4.163 |
| 17 | R030HJ | grijs | di 17 sep. 2013 | €117.659,00 | 8 | 4.163 |
| 18 | K949VD | grijs | ma 22 apr. 2013 | €117.779,00 | 8 | 4.163 |
| 19 | K214RG | zwart | do 11 apr. 2013 | €117.779,00 | 8 | 4.163 |
| 20 | R947HN | grijs | di 17 jul. 2018 | €118.328,00 | 6 | 2.894 |
| 21 | T018VX | zwart | ma 9 jul. 2018 | €118.328,00 | 6 | 2.894 |
| 22 | P161BG | zwart | ma 26 mrt. 2018 | €118.328,00 | 6 | 2.894 |
| 23 | HZK12D | grijs | wo 7 feb. 2018 | €118.328,00 | 6 | 2.894 |
| 24 | GXT69B | zwart | wo 14 mrt. 2018 | €118.328,00 | 6 | 2.894 |
| 25 | H121HG | wit | ma 17 dec. 2012 | €118.519,00 | 8 | 4.163 |
| 26 | TG178Z | grijs | vr 12 okt. 2012 | €118.537,00 | 8 | 4.163 |
| 27 | L622DT | blauw | di 2 jul. 2013 | €119.641,00 | 8 | 4.163 |
| 28 | 5SHZ68 | grijs | ma 16 sep. 2013 | €119.736,00 | 8 | 4.163 |
| 29 | 8SKR49 | grijs | di 25 jun. 2013 | €119.736,00 | 8 | 4.163 |
| 30 | T093FZ | zwart | vr 6 sep. 2013 | €119.754,00 | 8 | 4.163 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.