| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | S5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro Pro Line |
| handelsnamen | S5 Sportback
|
| uitvoeringen | S5 sportback
|
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 27 sep. 2013 - 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7B5041RB8TGS57MJEM1 |
| variant | SCGWCQ1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a4/a5/25897 |
| site | https://www.audi.nl |
|
Prestaties
|
GD912H |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5,1 sec |
|
Financieel
|
GD912H |
| catalogusprijs | € 104.516,00 |
| bruto BPM | € 11.418,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
GD912H |
| leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| lakgarantie | 3 jaar (8 jaar, 11 maanden en 17 dagen verlopen) |
|
Typegoedkeuring
|
GD912H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*29 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,818 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GD912H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GD912H |
| vervaldatum APK | do 5 nov. 2026 (over 287 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 12 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 5 feb. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 24 apr. 2015 Import |
|
Historie
|
GD912H |
| 1e NL-eigenaar | van vr 24 apr. 2015 tot do 7 nov. 2024 (3.485 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 7 nov. 2024 tot do 14 nov. 2024 (7 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 14 nov. 2024 tot wo 12 nov. 2025 (363 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van wo 12 nov. 2025 tot vandaag (71 dagen) |
Massa
|
GD912H |
| massa ledig voertuig | 1.720 Kg |
| massa rijklaar | 1.820 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.295 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 4.275 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 281,8 cm |
| - spoorbreedte | 158,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
GD912H |
| lengte | 4,712 - 4,796 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,38 - 1,40 m |
| wielbasis | 2,82 m |
| inhoud brandstoftank |
61 l |
| bagageruimte | 480-980 l |
| draaicirkel | 11.4 m |
Banden
|
GD912H |
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8.5x18 ET29 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET31 |
| banden; velgen en ET | 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET32, 9x19 ET33 |
| banden; velgen en ET | 265/30R20 94Y; 9x20 ET29 |
|
Terugroepactie
|
GD912H |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
GD912H |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 245.00 kW (334 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 6 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 84.5 mm |
| slag | 89 mm |
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 245 kW (334 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 440 Nm bij 2.900 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CGW |
| Verbruik |
GD912H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €21,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,48 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,48 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GD912H |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.02700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01190 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26280 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 250 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GD912H |
| vr 26 jan. 2024 15:29 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op wo 5 feb. 2025
|
| do 12 dec. 2024 14:57 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 5 feb. 2026
|
| wo 5 nov. 2025 11:41 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 5 nov. 2026
|