Rapportdatum 05-02-2026
GN-500-H Blauwe Audi S5 Coupé Quattro 3.0tfsi van bouwjaar 2015
GN500H is het kenteken van een 2-deurs blauwe Audi S5 Coupé Quattro 3.0tfsi coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.650 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk) en 440 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 10 jul. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 sep. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.753. De Audi S5 Coupé Quattro 3.0tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.650 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk) en 440 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 10 jul. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 sep. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.753. De Audi S5 Coupé Quattro 3.0tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GN500H 
 |
GN500H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S5 Coupé Quattro 3.0tfsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | S5 Coupe | ||||||||||||||
| uitvoeringen | S5 Quattro 3.0TFSI | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 23 apr. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5041PB815S47MMEM1 | ||||||||||||||
| variant | CCRECQ1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GN500H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GN500H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 93.753,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.322,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GN500H | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GN500H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*34 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,758 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GN500H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GN500H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 mrt. 2026 Verloopt over 52 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 10 jul. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 jul. 2015 | ||||||||||||||
| Historie | GN500H | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 10 jul. 2015 tot za 27 jan. 2018 (932 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 27 jan. 2018 tot vr 9 feb. 2018 (13 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 9 feb. 2018 tot ma 23 apr. 2018 (72 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van ma 23 apr. 2018 tot di 1 mei 2018 (8 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van di 1 mei 2018 tot wo 27 feb. 2019 (302 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 27 feb. 2019 tot ma 19 aug. 2019 (172 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van ma 19 aug. 2019 tot di 20 aug. 2019 (1 dag) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van di 20 aug. 2019 tot do 14 apr. 2022 (968 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van do 14 apr. 2022 tot vr 7 okt. 2022 (176 dagen) | ||||||||||||||
| 10e NL-eigenaar | van vr 7 okt. 2022 tot wo 1 mrt. 2023 (145 dagen) | ||||||||||||||
| 11e NL-eigenaar | van wo 1 mrt. 2023 tot vr 31 mrt. 2023 (29 dagen) | ||||||||||||||
| 12e NL-eigenaar | van vr 31 mrt. 2023 tot za 13 sep. 2025 (897 dagen) | ||||||||||||||
| 13e NL-eigenaar | van za 13 sep. 2025 tot vandaag (145 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
GN500H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.135 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | GN500H | ||||||||||||||
| lengte | 4,626 - 4,732 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,36 - 1,39 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GN500H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8.5x18 ET29 / 245/40R18 97V M+S; 8x18 ET31 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GN500H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GN500H | ||||||||||||||
| layout | V-K-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 245.00 kW (334 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 245 kW (334 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 440 Nm bij 2.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CRE | ||||||||||||||
| Verbruik | GN500H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €20,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €15,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €15,61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GN500H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04450 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00630 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.59920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 235 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GN500H | ||||||||||||||
| do 30 mrt. 2023 12:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 30 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| do 7 mrt. 2024 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op zo 30 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| ma 17 mrt. 2025 10:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op ma 30 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KG980B | grijs | do 1 mrt. 2012 | €76.839,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | JSV55S | zwart | wo 7 dec. 2016 | €80.032,00 | 6 | 2.995 |
| 3 | H546VB | zwart | wo 6 jun. 2012 | €81.517,00 | 6 | 2.995 |
| 4 | JGP59J | blauw | ma 21 aug. 2017 | €82.746,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | JZ251B | blauw | ma 1 jul. 2013 | €83.985,00 | 6 | 2.995 |
| 6 | XS021G | wit | di 13 mrt. 2012 | €84.414,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | RV213T | zwart | vr 1 mrt. 2013 | €84.465,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | 45TTL4 | grijs | vr 6 apr. 2012 | €84.830,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | 91TRS9 | wit | wo 28 mrt. 2012 | €85.650,00 | 6 | 2.995 |
| 10 | TN943G | wit | vr 24 mei 2013 | €85.853,00 | 6 | 2.995 |
| 11 | XR053F | wit | do 28 mrt. 2013 | €86.070,00 | 6 | 2.995 |
| 12 | L400KP | zwart | vr 25 apr. 2014 | €86.668,00 | 6 | 2.995 |
| 13 | L113BS | zwart | di 16 apr. 2013 | €86.732,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | NF639V | grijs | wo 11 apr. 2012 | €87.121,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | TT976X | grijs | ma 30 jan. 2012 | €87.352,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | KB485V | grijs | do 2 jan. 2014 | €87.512,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | JN463T | wit | ma 1 jul. 2013 | €87.554,00 | 6 | 2.995 |
| 18 | GB281F | zwart | do 14 mrt. 2013 | €87.754,00 | 6 | 2.995 |
| 19 | R352DG | blauw | wo 11 apr. 2012 | €88.117,00 | 6 | 2.995 |
| 20 | 37ZSK3 | blauw | ma 12 dec. 2011 | €88.172,00 | 6 | 2.995 |
| 21 | PD347T | grijs | di 19 mrt. 2013 | €88.337,00 | 6 | 2.995 |
| 22 | H292HG | grijs | vr 9 dec. 2011 | €88.386,00 | 6 | 2.995 |
| 23 | XN807S | blauw | di 20 sep. 2016 | €88.424,00 | 6 | 2.995 |
| 24 | RG546R | grijs | ma 20 nov. 2017 | €88.569,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | PZ566N | zwart | wo 1 feb. 2017 | €88.927,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | H944RZ | zwart | vr 9 mei 2014 | €89.047,00 | 6 | 2.995 |
| 27 | J749KR | zwart | ma 13 feb. 2017 | €89.540,00 | 6 | 2.995 |
| 28 | HNF25H | zwart | wo 4 apr. 2012 | €89.976,00 | 6 | 2.995 |
| 29 | 3KSF61 | grijs | di 17 jan. 2012 | €90.348,00 | 6 | 2.995 |
| 30 | 46ZGN4 | grijs | do 1 nov. 2012 | €90.374,00 | 6 | 2.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.