![]() |
GDK18F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 116d |
| handelsnamen | 1 Series 116d 1er Reihe |
| typenaam | 116D |
| modelrange | F40 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 8 okt. 2021 - ma 14 feb. 2022 |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IHW500L0 |
| variant | 7M71 |
| type | F1H |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | GDK18F |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | GDK18F |
| catalogusprijs | € 44.294,00 |
| bruto BPM | € 2.939,00 |
| bijtelling | 22% is €9.745 (is €812 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 jun. 2024 |
| Status | GDK18F |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GDK18F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2018*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GDK18F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GDK18F |
| vervaldatum APK | vr 24 okt. 2025 -333 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | wo 19 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 jun. 2024 Import |
| Historie | GDK18F |
|
|
GDK18F |
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg |
| massa rijklaar | 1.450 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.225 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | schroefvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| Maten | GDK18F |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,67 m |
|
|
GDK18F |
| banden; velgen en ET | V+A= 235/35R19 91Y: 8x19 ET54 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18 92Y; 8x18 ET54/57 / 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 ET41 / 225/45R17 94Y; 7 1/2x17 ET54 |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/55R17 92H M+S; 7x17 ET47 / 205/55R16 91W; 7x16 ET47/52 / 195/60R16 89H M+S; 7x16 ET47 |
| Terugroepactie | GDK18F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GDK18F |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | links, op carterdeksel |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | B37C15A |
| Verbruik | GDK18F |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €2.494/l op ma 14 sep. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26.3) = €9,48 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.420 l/100km (1:22.6) = €11,02 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.346 l/100km (1:18.7) = €13,33 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.75 l/100km (1:26.7) = €9,35 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.600 l/100km (1:21.7) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.600 l/100km (1:21.7) = € 11,47 |
| Milieu | GDK18F |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.25 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 116 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 17.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.13 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.25 g/km |
| CO uitstoot | 59.40 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
|
|
GDK18F |
| do 24 okt. 2024 12:20 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op vr 24 okt. 2025 | |