Rapportdatum 18-03-2026
J-633-GH Witte BMW 118I 5-Deurs Business Edition hatchback van bouwjaar 2019
J633GH is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 118I 5-Deurs Business Edition hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,08 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 jul. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 okt. 2019) en wacht op keuring na de op do 9 okt. 2025 verlopen APK.
Op di 9 dec. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.180. De BMW 118I 5-Deurs Business Edition is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,08 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 22 jul. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 okt. 2019) en wacht op keuring na de op do 9 okt. 2025 verlopen APK.
Op di 9 dec. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.180. De BMW 118I 5-Deurs Business Edition is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J633GH 
 |
J633GH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 118i 5-Deurs Business Edition |
| handelsnamen | 1 Series 118i 1er Reihe |
| typenaam | 118I 5-Deurs Business Edition |
| modelrange | F40 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 5 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW500ZS |
| variant | 7K31 |
| type | F1H |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | J633GH |
| max. snelheid constructie | 213 km/u |
| Financieel | J633GH |
| catalogusprijs | € 46.180,00 |
| bruto BPM | € 3.121,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | J633GH |
| leeftijd | 6 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | J633GH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2018*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | J633GH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | J633GH |
| vervaldatum APK | do 9 okt. 2025 -161 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 9 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 9 okt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 jul. 2020 Import |
| Historie | J633GH |
 Massa
|
J633GH |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.X, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | J633GH |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
J633GH |
| banden; velgen en ET | V+A= 235/35R19 91Y: 8x19 ET54 / V= 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 ET41 / A= 205/45R18 90H M+S; 8x18 ET57 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18 92Y; 8x18 ET54/57 / 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 ET41 / 225/45R17 94Y; 7 1/2x17 ET54 |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/55R17 92H M+S; 7x17 ET47 / 205/55R16 91W; 7x16 ET47/52 / 195/60R16 89H M+S; 7x16 ET47 |
| Terugroepactie | J633GH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | J633GH |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.600 rpm |
| koppel | 220 Nm bij 1.480 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B38A15A |
| Verbruik | J633GH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.082 l/100km (1:16,4) = €13,21 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.262 l/100km (1:13,8) = €15,77 |
| WLTP | |
| Milieu | J633GH |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 144 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 25.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.21 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km |
| CO uitstoot | 300.30 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
 Keuringen
|
J633GH |
| di 3 okt. 2023 11:23 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op do 9 okt. 2025 | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.