Rapportdatum 29-07-2026
1-KTS-31 Blauwe BMW 1ER Reihe 125i coupe van bouwjaar 2010
1KTS31 is het kenteken van een 2-deurs blauwe BMW 1ER Reihe 125i coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.380 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 160 kW (218 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8.2 l/100km (1:12.2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 5 feb. 2010) en moet vóór do 11 feb. 2027 herkeurd worden.
Op do 24 apr. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.918. De BMW 1ER Reihe 125i is WAM-verzekerd en mag tot 1.845 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.380 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 160 kW (218 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8.2 l/100km (1:12.2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 5 feb. 2010) en moet vóór do 11 feb. 2027 herkeurd worden.
Op do 24 apr. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.918. De BMW 1ER Reihe 125i is WAM-verzekerd en mag tot 1.845 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van 1KTS31
 |
1KTS31 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 1er Reihe 125i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 1er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 125I | ||||||||||||||
| modelrange | E82 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 16 jul. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 2-deurs, coupé | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A | ||||||||||||||
| variant | UC31 | ||||||||||||||
| type | 1C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 1KTS31 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1KTS31 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 57.918,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.816,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-02-2025. | ||||||||||||||
| Status | 1KTS31 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1KTS31 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0277*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,660 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1KTS31 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1KTS31 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 11 feb. 2027 (over 197 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 24 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 5 feb. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 11 jul. 2013 Import | ||||||||||||||
| Historie | 1KTS31 | ||||||||||||||
 Massa
|
1KTS31 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1KTS31 | ||||||||||||||
| lengte | 4,360 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
1KTS31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/55R16 87H M+S; 6 1/2x16 ET42 / 205/50R17 89W; 7x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 205/50R17 89W; 7x17 ET47 / A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 215/40R18 85Y; 7 1/2x18 ET49 / A= 245/35R18 88Y; 8 1/2x18 ET52 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1KTS31 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 16 jul. 2025 (ref. code 0032730300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 30 okt. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | https://vehiclerecall.bmwgroup.com/index.html?brand=bmw&market=be&language=nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.452.503 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 49.614 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 24 jul. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1KTS31 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 160 kW (218 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N52B30A | ||||||||||||||
| Verbruik | 1KTS31 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1KTS31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02970 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02540 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29010 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 277 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
1KTS31 | ||||||||||||||
| do 8 feb. 2024 10:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 11 feb. 2025 | |||||||||||||||
| di 4 feb. 2025 16:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 11 feb. 2026 | |||||||||||||||
| ma 26 jan. 2026 10:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse periodieke controle - vervalt op do 11 feb. 2027 | |||||||||||||||
- €42.820,00BMW 1ER Reihe 125i 75HSJ875HSJ8 zwart, vr 13 feb. 2009
- €43.600,00BMW 1ER Reihe 125i 54GZD254GZD2 zwart, di 7 okt. 2008
- €43.900,00
- €44.391,00
- €44.457,00BMW 1ER Reihe 125i 73ZRLR73ZRLR wit, wo 14 mei 2008
- €46.242,00BMW 1ER Reihe 125i 71KHK771KHK7 zwart, vr 27 nov. 2009
- €46.247,00
- €46.411,00BMW 1ER Reihe 125i ZF166XZF166X zwart, wo 27 jan. 2010
- €46.644,00BMW 1ER Reihe 125i G545LGG545LG grijs, wo 24 mrt. 2010
- €47.626,00BMW 1ER Reihe 125i 05GXD405GXD4 grijs, vr 26 sep. 2008
- €47.634,00BMW 1ER Reihe 125i 63JGF463JGF4 blauw, di 12 mei 2009
- €47.702,00BMW 1ER Reihe 125i 27KVN227KVN2 zwart, wo 24 feb. 2010
- €47.778,00
- €48.085,00
- €48.325,00BMW 1ER Reihe 125i 74LHS274LHS2 rood, vr 11 jul. 2008
- €49.169,00BMW 1ER Reihe 125i XL494VXL494V zwart, vr 30 jul. 2010
- €49.740,00BMW 1ER Reihe 125i 83GVH583GVH5 wit, wo 17 sep. 2008
- €50.003,00BMW 1ER Reihe 125i 02GPK202GPK2 grijs, vr 8 aug. 2008
- €51.156,00BMW 1ER Reihe 125i 49PPD949PPD9 blauw, di 19 jan. 2010
- €52.111,00
- €52.449,00
- €52.453,00BMW 1ER Reihe 125i 33JFZ433JFZ4 blauw, za 16 mei 2009
- €52.516,00BMW 1ER Reihe 125i 12HJH512HJH5 zwart, vr 12 dec. 2008
- €52.848,00
- €53.139,00BMW 1ER Reihe 125i 25HPJ825HPJ8 blauw, wo 21 jan. 2009
- €53.390,00BMW 1ER Reihe 125i 34JFZ434JFZ4 zwart, za 16 mei 2009
- €53.394,00BMW 1ER Reihe 125i 31HSX731HSX7 grijs, wo 25 feb. 2009
- €53.906,00BMW 1ER Reihe 125i 06GTB706GTB7 zwart, vr 12 sep. 2008
- €53.942,00BMW 1ER Reihe 125i 15GFZ215GFZ2 wit, do 26 jun. 2008
- €54.065,00BMW 1ER Reihe 125i KGG48GKGG48G wit, do 10 jun. 2010
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.