![]() |
ZV037R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 316i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 316i | ||||||||||||||
| typenaam | 316I | ||||||||||||||
| modelrange | F30 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 mei 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6H150000 | ||||||||||||||
| variant | 3A11 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 0 sterren, | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | ZV037R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ZV037R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.651,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 352,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ZV037R | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ZV037R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,810 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ZV037R | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ZV037R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 24 sep. 2026 (over 238 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 21 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 sep. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 aug. 2020 Import | ||||||||||||||
| Historie | ZV037R | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 29 aug. 2020 tot wo 21 jan. 2026 (1.971 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 21 jan. 2026 tot vandaag (7 dagen) | ||||||||||||||
|
|
ZV037R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.460 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.110 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 885 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | ZV037R | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
|
|
ZV037R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 7x16 ET31 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ZV037R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ZV037R | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N13B16A | ||||||||||||||
| Verbruik | ZV037R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,80 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ZV037R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04540 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28890 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00172 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
|
|
ZV037R | ||||||||||||||
| do 14 sep. 2023 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op za 14 sep. 2024 | |||||||||||||||
| vr 6 sep. 2024 13:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 571 - Richtingaanwijzer werkt niet (goed) 589 - (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 16 sep. 2024 13:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
589 - (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle | |||||||||||||||
| di 24 sep. 2024 14:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op wo 24 sep. 2025 | |||||||||||||||
| vr 19 sep. 2025 15:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op do 24 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G108FL | wit | vr 10 apr. 2015 | €19.638,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | Z294GS | grijs | di 26 aug. 2014 | €20.694,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | JK557B | grijs | do 19 mei 2011 | €24.434,00 | 4 | 1.599 |
| 4 | GGH83R | zwart | wo 3 apr. 2013 | €24.610,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GX784S | zwart | do 27 dec. 2012 | €32.819,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | G973BX | bruin | di 26 feb. 2013 | €33.365,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | GRG98L | grijs | ma 14 okt. 2013 | €33.365,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | ZF346D | zwart | vr 23 apr. 2010 | €33.424,00 | 4 | 1.599 |
| 9 | K125VZ | wit | ma 22 sep. 2014 | €33.500,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | J822KX | zwart | wo 2 jul. 2014 | €33.500,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | SF251J | zwart | wo 13 feb. 2013 | €33.794,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | K454FD | zwart | wo 13 aug. 2014 | €33.878,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 8KND40 | zwart | do 6 jun. 2013 | €33.994,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 5XDP31 | wit | di 23 sep. 2014 | €34.140,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | G003TV | wit | di 1 apr. 2014 | €34.140,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 8KRZ88 | zwart | vr 5 jul. 2013 | €34.369,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 6KKP66 | zwart | di 21 mei 2013 | €34.369,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 9KLG00 | zwart | di 4 jun. 2013 | €34.369,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 5KJX58 | zwart | do 16 mei 2013 | €34.369,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | L161NR | grijs | ma 26 aug. 2013 | €34.429,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 6KPP34 | zwart | vr 21 jun. 2013 | €34.573,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | RT580T | zwart | di 1 okt. 2013 | €34.576,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | HLV69B | grijs | ma 3 jan. 2011 | €34.596,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 7KKD50 | wit | ma 13 mei 2013 | €34.715,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 9KRK11 | wit | do 27 jun. 2013 | €34.715,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 8TJV32 | zwart | vr 15 jul. 2011 | €34.761,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | R456FN | wit | ma 5 jan. 2015 | €34.789,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 1XBR28 | zwart | ma 14 jul. 2014 | €34.795,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 2XDD26 | zwart | ma 14 jul. 2014 | €34.795,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 2XDD24 | zwart | ma 14 jul. 2014 | €34.795,00 | 4 | 1.598 |