Rapportdatum 13-03-2026
HRN-59-N Zwarte BMW 328I Touring stationwagen van bouwjaar 2014
HRN59N is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 328I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 jun. 2014) en moet vóór zo 28 feb. 2027 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.282. De BMW 328I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 jun. 2014) en moet vóór zo 28 feb. 2027 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.282. De BMW 328I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HRN59N 
 |
HRN59N |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 328i Touring |
| handelsnamen | 3 Series 328i 3er Reihe |
| typenaam | 328I Touring |
| modelrange | F31 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 19 sep. 2012 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A000 |
| variant | 3G51 |
| type | 3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | HRN59N |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | HRN59N |
| catalogusprijs | € 56.282,00 |
| bruto BPM | € 286,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 16 mei 2025 |
| Status | HRN59N |
| leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HRN59N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,810 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HRN59N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HRN59N |
| vervaldatum APK | zo 28 feb. 2027 (over 352 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 28 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 20 jun. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 mei 2025 Import |
| Historie | HRN59N |
 Massa
|
HRN59N |
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg |
| massa rijklaar | 1.595 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.745 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 915 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 281,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,2 cm |
| Maten | HRN59N |
| lengte | 4,62 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,81 m |
 Banden
|
HRN59N |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 91Y; 8x18 ET34 / A= 255/40R18 95Y; 8 1/2x18 ET47 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 89Y; 8x19 ET36 / A= 255/35R19 92Y; 8 1/2x19 ET47 |
| banden; velgen en ET | V= 225/35R20 90Y; 8x20 ET36 / A= 255/30R20 92Y; 8 1/2x20 ET47 |
| Terugroepactie | HRN59N |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 8 jul. 2024 | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. |
| Motor & Brandstof | HRN59N |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N20B20A |
| Verbruik | HRN59N |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €14,12 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HRN59N |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012W |
| emissie koolwaterstof | 0.05370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03220 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39090 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 196 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HRN59N |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R138FH | grijs | do 2 jun. 2011 | €13.308,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | GV591H | zwart | ma 28 feb. 2011 | €38.790,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | K530TP | bruin | vr 29 jun. 2012 | €41.898,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | J461HV | grijs | di 12 jun. 2012 | €41.898,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | ZJ801V | zwart | vr 22 jun. 2012 | €41.898,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | J188SF | blauw | do 24 mei 2012 | €41.898,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | ZR498K | blauw | di 5 feb. 2013 | €43.500,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 6SJV11 | blauw | ma 23 nov. 1998 | €44.040,00 | 6 | 2.793 |
| 9 | JT654K | grijs | di 7 mei 2013 | €44.959,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | RB555G | grijs | ma 28 feb. 2011 | €45.038,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | X123BT | zwart | di 31 jul. 2012 | €45.254,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | N968ZN | wit | vr 29 mrt. 2013 | €45.502,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | T787DV | grijs | vr 17 jan. 2014 | €45.586,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | NN889B | zwart | wo 28 mei 2014 | €45.698,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | JP087F | zwart | ma 15 okt. 2012 | €45.890,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | P099XN | zwart | do 20 jun. 2013 | €46.242,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | N698NJ | zwart | wo 9 jul. 2014 | €46.893,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | X458RB | blauw | vr 26 jul. 2013 | €46.963,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | KS854R | zwart | do 28 feb. 2013 | €47.406,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | L595NG | grijs | vr 3 aug. 2012 | €47.519,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | GL946H | zwart | wo 30 sep. 2015 | €47.522,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | PZ242T | bruin | di 1 jan. 2013 | €47.611,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | PF822P | wit | ma 1 jul. 2013 | €47.622,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | SG777T | wit | di 24 jan. 2012 | €47.701,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | RV964R | wit | vr 28 sep. 2012 | €47.702,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | R498NK | wit | do 7 mrt. 2013 | €47.875,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | GFZ81J | wit | vr 15 mrt. 2013 | €47.875,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | JB314H | blauw | vr 12 okt. 2012 | €48.173,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | P621SF | zwart | do 26 apr. 2012 | €48.230,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | PS981K | grijs | zo 1 jul. 2012 | €48.340,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.