| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 330e Iperformance Sedan |
| handelsnamen | 3 Series
330e Iperformance
|
| typenaam | 330E Sedan Iperformance |
| modelrange | F30 (facelift) |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 30 mei 2016 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A350000 |
| variant | 8E11 |
| type | 3L |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
KD516L |
|
max. snelheid constructie |
225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
6,1 sec |
|
Financieel
|
KD516L |
| catalogusprijs | € 54.393,00 |
| bruto BPM | € 469,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
KD516L |
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
KD516L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,810 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
KD516L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
KD516L |
| vervaldatum APK | wo 5 aug. 2026 Verloopt over 9 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 29 sep. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 5 aug. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 5 aug. 2016 |
|
Historie
|
KD516L |
Massa
|
KD516L |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| massa rijklaar | 1.735 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.195 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 281,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
|
Maten
|
KD516L |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
KD516L |
|
Terugroepactie
|
KD516L |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting of de startmotor kan permanent ingeschakeld blijven. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit. BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 1 jul. 2026 (ref. code 0012820600) |
| gemeld aan RDW op | vr 17 jul. 2026 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 20 okt. 2026 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 189.131 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.874 |
| gepubliceerd door RDW op | do 23 jul. 2026 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 1 aug. 2024 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
|
Motor & Brandstof
|
KD516L |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 45.00 kW (61 pk) |
| koppel elektromotor | 250 Nm |
| motorcode | B48B20A |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm |
| koppel elektromotor | 250 Nm |
| Verbruik |
KD516L |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.100 l/100km (1:47.6) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 37 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 11.9 kW/100 km |
| elektrisch verbruik | 11.9 kW/100 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
KD516L |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie koolwaterstof | 0.01750 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00610 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.08240 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 49.00000 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00033 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
KD516L |
| vr 2 aug. 2024 13:54 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op di 5 aug. 2025
|
| vr 6 jun. 2025 09:05 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 5 aug. 2026
|