![]() |
HTG36K |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 330e Touring Business Edition Plus |
| handelsnamen | 3 Series 330e 3er Reihe |
| typenaam | 330E Touring Business Edition Plus |
| modelrange | G21 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 15 jun. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50000 |
| variant | 6N31 |
| type | G3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | HTG36K |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5,9 sec |
| Financieel | HTG36K |
| catalogusprijs | € 61.629,00 |
| bruto BPM | € 719,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 11 jun. 2025 |
| Status | HTG36K |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HTG36K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,851 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HTG36K |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HTG36K |
| vervaldatum APK | vr 25 jun. 2027 (over 375 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 13 aug. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | ma 19 okt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 aug. 2025 Import |
| Historie | HTG36K |
|
|
HTG36K |
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg |
| massa rijklaar | 1.905 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | HTG36K |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,85 m |
|
|
HTG36K |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 |
| Terugroepactie | HTG36K |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HTG36K |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| koppel elektromotor | 265 Nm |
| motorcode | B48B20A |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.350 rpm |
| koppel elektromotor | 265 Nm |
| Verbruik | HTG36K |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.337 l/100km (1:74,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.919 l/100km (1:52,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.683 l/100km (1:59,4) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 59 km |
| theoretisch maximale bereik | 61 - 51 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15,8 kW/100 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,5 kW/100 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,256/l op ma 8 jun. 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,5 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 60 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,12 - 18,58 kW/100km |
| Milieu | HTG36K |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.35 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 38.39000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 9.61 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.35 g/km |
| CO uitstoot | 371.20 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
HTG36K |
| wo 25 jun. 2025 15:27 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 25 jun. 2027 | |