![]() |
05XFL1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe 328i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 328i 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 328I | ||||||||||||||
| modelrange | F30 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 25 jan. 2012 - ma 6 feb. 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A000 | ||||||||||||||
| variant | 3A51 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 0 sterren, | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 05XFL1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 05XFL1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.643,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.431,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 05XFL1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 05XFL1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,810 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 05XFL1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 05XFL1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 jun. 2026 (over 82 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 6 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 jun. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 05XFL1 | ||||||||||||||
|
|
05XFL1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.680 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 05XFL1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
|
|
05XFL1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 91Y; 8x18 ET34 / A= 255/40R18 95Y; 8 1/2x18 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 89Y; 8x19 ET36 / A= 255/35R19 92Y; 8 1/2x19 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/35R20 90Y; 8x20 ET36 / A= 255/30R20 92Y; 8 1/2x20 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 05XFL1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 jul. 2024 | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 05XFL1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20A | ||||||||||||||
| Verbruik | 05XFL1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €13,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €13,04 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 05XFL1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02590 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20330 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00148 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
05XFL1 | ||||||||||||||
| di 30 mei 2023 14:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op za 1 jun. 2024 | |||||||||||||||
| vr 31 mei 2024 16:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 1 jun. 2025 | |||||||||||||||
| ma 7 apr. 2025 11:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op ma 1 jun. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z882NH | zwart | vr 27 jan. 2012 | €5.109,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | N729ZP | zwart | wo 6 jul. 2011 | €8.533,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | GGX34T | wit | do 18 mrt. 2010 | €9.054,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | X222ST | bruin | do 12 jul. 2012 | €11.705,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | TH084Z | grijs | wo 26 okt. 2011 | €14.361,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 37KVT1 | zwart | do 25 feb. 2010 | €15.311,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 91KLJ1 | zwart | di 5 jan. 2010 | €16.402,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | GFJ49D | grijs | vr 27 apr. 2012 | €19.768,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 88SVN3 | grijs | di 23 feb. 1999 | €21.305,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 18JXR5 | grijs | ma 21 sep. 2009 | €24.322,00 | 4 | 1.599 |
| 11 | 91ZTV5 | oranje | ma 9 dec. 2002 | €26.040,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 80LDN7 | zwart | do 29 apr. 2010 | €26.807,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 98RGGB | zwart | vr 18 mrt. 2005 | €26.854,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 75LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.214,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 69JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 16 | 70JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 50LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.533,00 | 4 | 1.599 |
| 18 | 51LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 19 | 49LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 77LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 21 | 78LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 22 | 79LDN7 | grijs | do 29 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 23 | 87LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 91LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 82LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 26 | 90LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | 86LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 84LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 83LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 30 | 81LDN7 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |