![]() |
11NPX8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 528i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 528i 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 528I | ||||||||||||||
| modelrange | F10 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 12 apr. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| variant | FS51 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 11NPX8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 11NPX8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.840,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.903,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-11-2025. | ||||||||||||||
| Status | 11NPX8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 11NPX8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 11NPX8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 11NPX8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 27 sep. 2026 (over 76 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 12 mei 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 1 nov. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 1 nov. 2010 | ||||||||||||||
| Historie | 11NPX8 | ||||||||||||||
|
|
11NPX8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.355 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 11NPX8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
|
|
11NPX8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8.5x20 ET33 / A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/40R19 94Y; 8.5x19 ET33 / A= 275/35R19 96Y; 9x19 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/45R18 96Y; 8x18 ET30 / A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 11NPX8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 11NPX8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 190.00 kW (259 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm bij 2.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N53B30A | ||||||||||||||
| Verbruik | 11NPX8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.60 l/100km (1:13.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 11NPX8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04490 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03140 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11480 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 243 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00089 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
11NPX8 | ||||||||||||||
| wo 26 jul. 2023 08:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 30 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 27 sep. 2024 08:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 27 sep. 2025 | |||||||||||||||
| vr 19 sep. 2025 14:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 27 sep. 2026 | |||||||||||||||