Rapportdatum 26-04-2026
KDZ-74-F Grijze BMW IX3 50 Xdrive EV stationwagen van bouwjaar 2026
€76.017
do 2 apr. 2026
800 km
470 pk /
645 Nm
4,9 sec
210 km/u
4
5
400 kW DC
11 kW AC
di 2 apr. 2030
do 2 apr. 2026
115 KWh
AWD
2.260 Kg
0 Kg
KDZ74F is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW IX3 50 Xdrive EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.260 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 345.00 kW (470 pk) en 645 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 2 apr. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 apr. 2030 herkeurd worden.
Op do 2 apr. 2026 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.017. De BMW IX3 50 Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.825 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.260 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 345.00 kW (470 pk) en 645 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 2 apr. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 apr. 2030 herkeurd worden.
Op do 2 apr. 2026 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.017. De BMW IX3 50 Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.825 kg belast worden.
Alle voertuig data van KDZ74F 
 |
KDZ74F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix3 50 Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix3 50 Xdrive X Reihe X Series | ||||||||||||||
| typenaam | Ix3 50 Xdrive | ||||||||||||||
| modelrange | NA5 | ||||||||||||||
| platform | BMW Neue Klasse | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 3 feb. 2026 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AB50000 | ||||||||||||||
| variant | 31HR | ||||||||||||||
| type | N-XA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | KDZ74F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | KDZ74F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 76.017,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €76.017 is €10.123, bijtelling totaal is €15.523 (is €1.294 per maand), geldig van 01-05-2026 tot 01-05-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 30 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Status | KDZ74F | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 3 jaar (nog 2 jaar, 11 maanden en 6 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 11 maanden en 6 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 2 jaar, 11 maanden en 6 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 11 jaar, 11 maanden en 6 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KDZ74F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00579*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,897 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KDZ74F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KDZ74F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 2 apr. 2030 (over 1.437 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 2 apr. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 apr. 2026 | ||||||||||||||
| Historie | KDZ74F | ||||||||||||||
|
Massa
|
KDZ74F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.825 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 80 Kg | ||||||||||||||
| luchtweerstand | 0,24 Cw | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | KDZ74F | ||||||||||||||
| lengte | 4,78 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 520-1.750 + 58 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12,1 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
KDZ74F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R20 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KDZ74F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KDZ74F | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 345.00 kW (469 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 170.00 kW (231 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 645 Nm | ||||||||||||||
| accu | 115 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HF1002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 71.00 kW (97 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | HD1001N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 115.00 kW (157 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | KDZ74F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 634 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,1 - 18,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 400 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 152.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 800 km | ||||||||||||||
| KDZ74F | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | KDZ74F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
KDZ74F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.