Rapportdatum 06-05-2026
GDK-08-G Grijze BMW Ix Xdrive50 EV stationwagen van bouwjaar 2022
€143.343
vr 21 jun. 2024
593 km
523 pk /
765 Nm
4.6 sec
200 km/u
4
5
200 kW DC
11 kW AC
ma 27 apr. 2026
vr 21 jun. 2024 Import
111.5 KWh
AWD
2.485 Kg
2.500 Kg
GDK08G is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW Ix Xdrive50 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.485 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 384 kW (523 pk)/230.00 kW (313 pk) en 765 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 21 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 27 apr. 2022) en wacht op keuring na de op ma 27 apr. 2026 verlopen APK.
Op vr 21 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 143.343. De BMW Ix Xdrive50 is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.485 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 384 kW (523 pk)/230.00 kW (313 pk) en 765 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 21 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 27 apr. 2022) en wacht op keuring na de op ma 27 apr. 2026 verlopen APK.
Op vr 21 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 143.343. De BMW Ix Xdrive50 is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDK08G 
 |
GDK08G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix Xdrive50 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix Xdrive50 X Reihe X Series | ||||||||||||||
| typenaam | Ix Xdrive50 | ||||||||||||||
| modelrange | I20 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 20 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AW50000 | ||||||||||||||
| variant | 21CF | ||||||||||||||
| type | BMWI-N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/ix/44196 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GDK08G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GDK08G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 143.343,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €143.343 is €23.835, bijtelling totaal is €29.435 (is €2.453 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 20 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GDK08G | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 0 maanden en 9 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GDK08G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00109*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GDK08G | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GDK08G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 apr. 2026 -9 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 apr. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 jun. 2024 Import | ||||||||||||||
| Historie | GDK08G | ||||||||||||||
|
Massa
|
GDK08G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.485 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.585 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.645 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | GDK08G | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 500-1.750 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12.8 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GDK08G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 275/40R22 107Y; 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y; 9x21 ET36 / 235/60R20 108H; 8.5x20 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GDK08G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 6 apr. 2022 | In de software van de airbagregeleenheid zit een fout | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GDK08G | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | op de motorcarter | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 230.00 kW (313 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 765 Nm | ||||||||||||||
| accu | 111.5 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HA0002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | HA0001N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GDK08G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 483 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,7 - 25,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 200 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 213.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 593 km | ||||||||||||||
| GDK08G | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GDK08G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GDK08G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JJG52F | blauw | vr 21 feb. 2025 | €77.205,00 | - | - |
| 2 | X551TH | rood | do 19 aug. 2021 | €100.819,00 | - | - |
| 3 | GHR36S | wit | do 7 sep. 2023 | €103.271,00 | - | - |
| 4 | GNT17L | grijs | wo 9 aug. 2023 | €103.271,00 | - | - |
| 5 | T397TX | wit | ma 11 sep. 2023 | €103.462,00 | - | - |
| 6 | HRR08K | wit | zo 30 jun. 2024 | €103.755,00 | - | - |
| 7 | KFF88L | zwart | di 20 feb. 2024 | €103.755,00 | - | - |
| 8 | T435VL | rood | vr 8 sep. 2023 | €103.755,00 | - | - |
| 9 | GHK69K | blauw | wo 9 aug. 2023 | €103.755,00 | - | - |
| 10 | S632SP | wit | wo 15 dec. 2021 | €103.999,00 | - | - |
| 11 | JKR85L | wit | ma 10 mrt. 2025 | €104.422,00 | - | - |
| 12 | KFX21V | zwart | wo 15 feb. 2023 | €104.565,00 | - | - |
| 13 | JBZ84V | zwart | do 14 dec. 2023 | €105.049,00 | - | - |
| 14 | S876VJ | wit | di 20 dec. 2022 | €105.099,00 | - | - |
| 15 | GTS71K | blauw | ma 2 dec. 2024 | €105.721,00 | - | - |
| 16 | S505VH | grijs | di 25 apr. 2023 | €106.005,00 | - | - |
| 17 | T064JN | grijs | vr 30 jun. 2023 | €106.005,00 | - | - |
| 18 | GKV39N | grijs | ma 16 sep. 2024 | €106.027,00 | - | - |
| 19 | KHJ60R | grijs | ma 1 aug. 2022 | €106.265,00 | - | - |
| 20 | R457VG | zwart | ma 5 dec. 2022 | €106.596,00 | - | - |
| 21 | P508KJ | zwart | di 5 apr. 2022 | €106.596,00 | - | - |
| 22 | JDT44F | blauw | vr 3 jun. 2022 | €107.220,00 | - | - |
| 23 | KBN33N | zwart | wo 1 jun. 2022 | €107.394,00 | - | - |
| 24 | T897VG | zwart | wo 6 sep. 2023 | €107.781,00 | - | - |
| 25 | R084FF | zwart | do 11 aug. 2022 | €107.866,00 | - | - |
| 26 | T358RN | wit | za 19 aug. 2023 | €107.927,00 | - | - |
| 27 | T070HP | grijs | ma 26 jun. 2023 | €108.063,00 | - | - |
| 28 | Z300PG | grijs | vr 31 mei 2024 | €108.102,00 | - | - |
| 29 | S836SG | grijs | di 25 apr. 2023 | €108.245,00 | - | - |
| 30 | HTN13G | zwart | vr 30 dec. 2022 | €108.265,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.