| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | M4 Coupé |
| handelsnamen | M4
|
| typenaam | M4 CoupÉ |
| modelrange | F82 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 7 aug. 2018 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, coupé |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW40000 |
| variant | 4Y91 |
| type | M3 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
JPK47Z |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
JPK47Z |
| catalogusprijs | € 155.067,00 |
| bruto BPM | € 17.712,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 24 nov. 2025 |
|
Status
|
JPK47Z |
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
JPK47Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0377*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,812 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
JPK47Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
JPK47Z |
| vervaldatum APK | vr 25 sep. 2026 (over 93 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 9 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 12 okt. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 9 dec. 2025 Import |
|
Historie
|
JPK47Z |
Massa
|
JPK47Z |
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
| massa rijklaar | 1.670 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg |
| max. te belasten met | 470 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 281,2 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
|
Maten
|
JPK47Z |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,38 m |
| wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
JPK47Z |
| banden; velgen en ET | V= 255/35R19 96V M+S; 8 1/2x19 ET27 / 255/35ZR19 (92Y); 9x19 ET29 / 265/30ZR20 (94Y); 9x20 ET29 |
| banden; velgen en ET | A= 255/35R19 96V M+S; 9x19 ET29 / 275/35ZR19 (100Y); 10x19 ET40 / 285/30ZR20 (99Y); 10x20 ET40 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40R18 99V M+S; 8 1/2x18 ET27 / A= 255/40R18 99V M+S; 9x18 ET29 |
|
Terugroepactie
|
JPK47Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
JPK47Z |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 317.00 kW (432 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
| netto max. vermogen | 317 kW (432 pk) bij 6.250 rpm |
| koppel | 550 Nm bij 2.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | S55B30A |
| Verbruik |
JPK47Z |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €20,79 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 9.544 l/100km (1:10,5) = €21,34 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 10.205 l/100km (1:9,8) = €22,82 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.000 l/100km (1:10) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.000 l/100km (1:10) = € 22,36 |
|
Milieu
|
JPK47Z |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.28 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 226 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 213 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 18.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.36 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km |
| CO uitstoot | 240.90 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
JPK47Z |
| Nog geen keuringen/meldingen |