Rapportdatum 20-01-2026
P-505-BN Zwarte BMW X3 M40i stationwagen van bouwjaar 2018
P505BN is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW X3 M40i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 260 kW (354 pk) en 500 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,3 l/100km (1:9,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 243 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 feb. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 17 sep. 2018) en moet vóór do 17 sep. 2026 herkeurd worden.
Op wo 8 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.356. De BMW X3 M40i is WAM-verzekerd en mag tot 2.455 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 260 kW (354 pk) en 500 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,3 l/100km (1:9,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 243 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 feb. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 17 sep. 2018) en moet vóór do 17 sep. 2026 herkeurd worden.
Op wo 8 okt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 127.356. De BMW X3 M40i is WAM-verzekerd en mag tot 2.455 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P505BN 
 |
P505BN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | X3 M40i |
| handelsnamen | X Reihe X Series X3 M40i |
| typenaam | X3 M40I |
| modelrange | G01 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 20 jul. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CAW500B0 |
| variant | TS31 |
| type | G3X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x3+%2f+x4/33285 |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P505BN |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 4,8 sec |
| Financieel | P505BN |
| catalogusprijs | € 127.356,00 |
| bruto BPM | € 48.684,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 6 dec. 2021 |
| Status | P505BN |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P505BN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1797*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,864 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P505BN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P505BN |
| vervaldatum APK | do 17 sep. 2026 (over 239 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 17 sep. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 feb. 2022 Import |
| Historie | P505BN |
| 1e NL-eigenaar | van wo 2 feb. 2022 tot za 16 sep. 2023 (590 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 16 sep. 2023 tot vr 27 okt. 2023 (41 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 27 okt. 2023 tot za 20 sep. 2025 (694 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van za 20 sep. 2025 tot wo 8 okt. 2025 (18 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van wo 8 okt. 2025 tot vandaag (104 dagen) |
 Massa
|
P505BN |
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg |
| massa rijklaar | 1.885 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.455 Kg |
| max. te belasten met | 670 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.455 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,4 cm |
| - spoorbreedte | 160,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.375 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,4 cm |
| Maten | P505BN |
| lengte | 4,72 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,86 m |
 Banden
|
P505BN |
| banden; velgen en ET | V= 245/40R21 100Y; 8.5x21 ET30 / 245/45R20 103W; 8x20 ET27 |
| banden; velgen en ET | A= 275/35R21 103Y; 9.5x21 ET43 / 275/40R20 106W; 9 1/2x20 ET43 |
| Terugroepactie | P505BN |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging wordt dan nabewerkt. |
| aangekondigd door producent op | vr 1 nov. 2024 (ref. code 0051960500 0051070600) |
| gemeld aan RDW op | di 23 jul. 2024 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 23 jul. 2024 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 726.070 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.618 |
| gepubliceerd door RDW op | di 23 jul. 2024 |
| Motor & Brandstof | P505BN |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 260.00 kW (354 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 260 kW (354 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 500 Nm bij 1.520 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B58B30A |
| Verbruik | P505BN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 10.304 l/100km (1:9,7) = €20,78 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 11.033 l/100km (1:9,1) = €22,25 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P505BN |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.25 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 243 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 16.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.75 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.25 g/km |
| CO uitstoot | 236.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P505BN |
| ma 26 aug. 2024 11:47 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 17 sep. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T097BN | zwart | do 20 dec. 2018 | €74.955,00 | 6 | 2.998 |
| 2 | HRX86L | blauw | wo 6 nov. 2019 | €96.833,00 | 6 | 2.998 |
| 3 | XD968D | wit | wo 7 mrt. 2018 | €98.203,00 | 6 | 2.998 |
| 4 | J699LZ | grijs | di 29 mei 2018 | €98.390,00 | 6 | 2.998 |
| 5 | S161FT | zwart | vr 6 apr. 2018 | €98.390,00 | 6 | 2.998 |
| 6 | T642ZB | zwart | wo 8 jan. 2020 | €98.683,00 | 6 | 2.998 |
| 7 | T105FJ | grijs | do 13 feb. 2020 | €98.683,00 | 6 | 2.998 |
| 8 | RL333D | zwart | do 4 jan. 2018 | €99.169,00 | 6 | 2.998 |
| 9 | GDZ26J | zwart | di 6 mrt. 2018 | €99.444,00 | 6 | 2.998 |
| 10 | K236PZ | blauw | do 30 nov. 2017 | €99.849,00 | 6 | 2.998 |
| 11 | K994VZ | blauw | do 7 dec. 2017 | €99.980,00 | 6 | 2.998 |
| 12 | XX613F | zwart | vr 2 feb. 2018 | €100.297,00 | 6 | 2.998 |
| 13 | HSP33H | wit | vr 17 nov. 2017 | €100.446,00 | 6 | 2.998 |
| 14 | G978LJ | zwart | do 15 feb. 2018 | €100.619,00 | 6 | 2.998 |
| 15 | JJK65R | blauw | vr 10 nov. 2017 | €100.783,00 | 6 | 2.998 |
| 16 | P809XG | grijs | do 4 jan. 2018 | €101.087,00 | 6 | 2.998 |
| 17 | JJN91K | grijs | di 19 apr. 2022 | €101.225,00 | 6 | 2.998 |
| 18 | ZJ621R | zwart | wo 1 aug. 2018 | €101.304,00 | 6 | 2.998 |
| 19 | RP434J | grijs | do 4 jan. 2018 | €101.403,00 | 6 | 2.998 |
| 20 | K080GK | grijs | do 22 feb. 2018 | €101.760,00 | 6 | 2.998 |
| 21 | T258HN | blauw | vr 15 jun. 2018 | €101.839,00 | 6 | 2.998 |
| 22 | S162GG | zwart | vr 27 apr. 2018 | €101.886,00 | 6 | 2.998 |
| 23 | T126SL | zwart | vr 18 mei 2018 | €101.886,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | GTZ40S | zwart | do 18 jan. 2018 | €101.914,00 | 6 | 2.998 |
| 25 | GKF33J | zwart | wo 2 mei 2018 | €102.354,00 | 6 | 2.998 |
| 26 | JRP97G | zwart | ma 13 nov. 2017 | €102.472,00 | 6 | 2.998 |
| 27 | TT271H | zwart | vr 24 nov. 2017 | €102.766,00 | 6 | 2.998 |
| 28 | ZP273X | wit | vr 12 jan. 2018 | €102.912,00 | 6 | 2.998 |
| 29 | T463FS | grijs | wo 22 nov. 2017 | €103.010,00 | 6 | 2.998 |
| 30 | HVV40H | grijs | wo 30 okt. 2019 | €103.036,00 | 6 | 2.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.