![]() |
NL910R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X5 Xdrive30d | ||||||||||||||
| handelsnamen | X Reihe X Series X5 Xdrive30d | ||||||||||||||
| typenaam | X5 Xdrive30D | ||||||||||||||
| modelrange | E70 (MUE) | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 feb. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, SUV / stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A0V0 | ||||||||||||||
| variant | ZW41 | ||||||||||||||
| type | X5 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x5/34190 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | NL910R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | NL910R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 94.573,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 22.247,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-05-2027. | ||||||||||||||
| Status | NL910R | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NL910R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0421*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,933 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NL910R | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NL910R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 9 sep. 2027 (over 351 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 sep. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 4 mrt. 2017 Import | ||||||||||||||
| Historie | NL910R | ||||||||||||||
|
|
NL910R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.755 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.575 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | NL910R | ||||||||||||||
| lengte | 4,857 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
|
|
NL910R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R18 109H; 8 1/2x18 ET46; alleen voor versie -/5B, -/5P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R18 109V; 8 1/2x18 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/50R19 107V; 9x19 ET37/48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NL910R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 11 mei 2023 (ref. code 0072500200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 17 jul. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | https://vehiclerecall.bmwgroup.com/index.html?brand=bmw&market=be&language=nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 391.274 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.585 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NL910R | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 520 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N57D30A | ||||||||||||||
| Verbruik | NL910R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.494/l op ma 14 sep. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13.5) = €18,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13.5) = €18,46 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NL910R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14980 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00022 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17080 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
NL910R | ||||||||||||||
| ma 9 sep. 2024 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 9 sep. 2025 | |||||||||||||||
| di 9 sep. 2025 16:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 9 sep. 2026 | |||||||||||||||
| wo 9 sep. 2026 14:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op do 9 sep. 2027 | |||||||||||||||