| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| geproduceerd in | Duitsland |
| handelsbenaming | Xm 50e |
| handelsnamen | Xm
|
| typenaam | Xm 50E |
| modelrange | G09 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 25 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | EAW5000V |
| variant | 21CS |
| type | F56XM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
HFS26B |
|
max. snelheid constructie |
270 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
4,3 sec |
|
Financieel
|
HFS26B |
| catalogusprijs | € 189.128,00 |
| bruto BPM | € 753,00 |
| bijtelling | 22% is €41.608 (is €3.467 per maand),
geldig van 01-10-2023 tot 01-10-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 12 feb. 2025 |
|
Status
|
HFS26B |
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 0 maanden en 6 dagen) |
| accugarantie | 6 jaar / 100.000 km (nog 3 jaar, 0 maanden en 6 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
HFS26B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2066*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,105 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HFS26B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HFS26B |
| vervaldatum APK | zo 12 sep. 2027 (over 372 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 19 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
di 12 sep. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 19 feb. 2025 Import |
|
Historie
|
HFS26B |
 Massa
|
HFS26B |
| massa ledig voertuig | 2.685 Kg |
| massa rijklaar | 2.785 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.000 Kg |
| remmen | geventil.-V/A; schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromech., schijven, achterkant |
| ophanging | schroefvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 310,5 cm |
| - spoorbreedte | 169,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.825 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 167,8 cm |
|
Maten
|
HFS26B |
| lengte | 5,11 m |
| breedte | 2,01 m |
| hoogte | 1,76 m |
| wielbasis | 3,11 m |
| inhoud brandstoftank |
69 l |
| bagageruimte | 527-1.820 l |
| draaicirkel | 12,5 m |
 Banden
|
HFS26B |
| banden; velgen en ET | V= 275/35R23 108Y; 10x23 ET22 / 275/40R22 107Y; 10x22 ET21 / 275/45R21 110Y; 9 1/2x21 ET19 |
| banden; velgen en ET | A= 315/30R23 111Y; 11x23 ET44 / 315/35R22 111Y; 11x22 ET44 / 315/40R21 115Y; 10 1/2x21 ET42 |
| banden; velgen en ET | V+ A= 285/45R21 113V M+S; 9 1/2x21 ET26 |
|
Terugroepactie
|
HFS26B |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
HFS26B |
| layout | V-T-DI-Pin |
| plaats motorcode | links op de carterdeksel |
| max. netto vermogen | 360.00 kW (490 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroonmotor |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 25,7 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3,7 kW AC kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) |
| koppel elektromotor | 280 Nm |
| motorcode | S68B44A |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| compressie | 11 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 360 kW (490 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 650 Nm bij 1.600 rpm |
| koppel elektromotor | 280 Nm |
| Verbruik |
HFS26B |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.463 l/100km (1:68.4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.921 l/100km (1:52.1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 86 - 78 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.35/l op ma 31 aug. 2026 |
laadvermogen  | 3,7 kW AC |
| stekker | type2 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 32.26 - 33.55 kW/100km |
|
Milieu
|
HFS26B |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 43 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 2.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.27 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.26 g/km |
| CO uitstoot | 155.10 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HFS26B |
| Nog geen keuringen/meldingen |
2026
