T-265-FG Zwarte BMW Xm 50e hybride hatchback van bouwjaar 2023

De BMW XM is geen auto die je onverschillig laat. Dit is BMW’s eerste puur door BMW M ontwikkelde model sinds de legendarische M1, en dat voel je aan alles — van het design tot de prestaties.

Design

De BMW XM is brutaal. Groot, hoekig en met een enorme nierengrille is hij allesbehalve subtiel. Je vindt ’m prachtig of juist overdreven, maar onopgemerkt blijft hij nooit. Het interieur is luxueus en opvallend, met hoogwaardige materialen en een futuristisch dak met sfeerverlichting die vooral ’s avonds indruk maakt.

Prestaties

Onder de motorkap ligt een V8 plug-in hybride met een gecombineerd vermogen tot 653 pk (en zelfs 748 pk in de Label Red-versie). Ondanks zijn gewicht van ruim 2,7 ton sprint de XM in ongeveer 4,3 seconden naar 100 km/u. Indrukwekkend snel voor een SUV van dit formaat.

Rijervaring

De XM is geen pure sportwagen, maar een luxueuze krachtpatser. In elektrische modus is hij stil en comfortabel, terwijl de V8 zich luid en aanwezig laat horen zodra je gas geeft. Ideaal voor lange ritten met veel comfort en een flinke dosis emotie.

Praktisch & verbruik

Dankzij de plug-in hybride aandrijving zijn korte ritten volledig elektrisch mogelijk. Wie echter vaak het volle vermogen benut, moet rekening houden met een hoger verbruik. De XM verleidt simpelweg te veel om rustig te rijden.

Conclusie

De BMW XM is overdreven, luxe en compromisloos. Hij is zwaar, duur en allesbehalve bescheiden, maar juist dat maakt hem uniek. Voor wie een statement wil maken met prestaties, comfort en design, is de BMW XM een SUV die je niet snel vergeet.