| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Byd |
| moederbedrijf | BYD Auto Co., Ltd, China |
| hoofdkantoor | Xi'an, Shaanxi Provincie, China |
| importeur | Louwman |
| geproduceerd in | China |
| handelsbenaming | Seal Design |
| handelsnamen | Atto 4
Atto 5
Atto 6
Atto 7
Atto 8
Atto 9
Byd Halo 1
Byd Halo 2
Byd Halo 3
Byd Halo 4
Byd Halo 5
Byd Halo 6
Byd Halo 7
Byd Halo 8
Byd Halo 9
Byd Seal
Halo 1
Halo 2
Halo 3
Halo 4
Halo 5
Halo 6
Halo 7
Halo 8
Halo 9
Seal
|
| typenaam | Seal Design |
| platform | BYD e-platform 3.0 |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | single speed fixed gear |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| autopilot | Byd Dipilot |
| modeljaren |
ma 25 sep. 2023 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2NTE5F002NL1 |
| variant | SE2R1C |
| type | EKE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/byd/seal/50012 |
| site | https://www.bydauto.nl/ |
|
Prestaties
|
HNZ47Z |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
| topsnelheid |
180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.9 sec |
|
Financieel
|
HNZ47Z |
| catalogusprijs | € 48.790,00 |
| bruto BPM | € 667,00 |
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.790 is €1.933,
bijtelling totaal is €8.733 (is €728 per maand),
geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 9 mei 2025 |
|
Status
|
HNZ47Z |
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 6 jaar / 150.000 km (nog 5 jaar, 1 maanden en 23 dagen) |
| accugarantie | 8 jaar / 200.000 km (nog 7 jaar, 1 maanden en 23 dagen) |
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 11 jaar, 1 maanden en 23 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
HNZ47Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2018/858*00639*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,920 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HNZ47Z |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HNZ47Z |
| vervaldatum APK | di 15 mei 2029 (over 1.150 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 15 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
do 15 mei 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 15 mei 2025 |
|
Historie
|
HNZ47Z |
 Massa
|
HNZ47Z |
| massa ledig voertuig | 2.030 Kg |
| massa rijklaar | 2.130 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.501 Kg |
| max. te belasten met | 471 Kg |
| max. daklast | 0 Kg |
| max. kogeldruk | 75 kg |
| luchtweerstand | 0,219 Cw |
| ophanging | double wishbone, Multi-link |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.401 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,5 cm |
|
Maten
|
HNZ47Z |
| lengte | 4,80 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,92 m |
| bagageruimte | 400 + 53 l |
| draaicirkel | 11,4 m |
 Banden
|
HNZ47Z |
| banden; velgen en ET | 235/45 R19 99V X; 19x8J ET:45L |
| banden; velgen en ET | Continental EcoContact |
|
Terugroepactie
|
HNZ47Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
HNZ47Z |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 230.00 kW (313 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| koppel | 360 Nm |
| accu | 84 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) |
| fabrikant accu | BYD |
| architectuur | 800 V |
| motor 1 motorcode | TZ200XYC (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| type | permanente magneet synchroon motor |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) |
 Accu
|
HNZ47Z |
| pack | Blade |
| laadpoort | CCS |
| accugewicht | 580 Kg |
| accuspanning | 550 V |
| accufabrikant | BYD |
| bruto capaciteit | 84 kWh |
| netto capaciteit | 82,5 kWh |
| Verbruik |
HNZ47Z |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 583 km |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 570 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,9 kW/100 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,6 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 150 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 166.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 570 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 690 km |
|
|
HNZ47Z |
| V2L | 3.3 kW AC |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
HNZ47Z |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
 Keuringen
|
HNZ47Z |
| Nog geen keuringen/meldingen |
2026
