Rapportdatum 26-06-2026
KDJ-79-X Grijze Chery TIGGO4 Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2026
KDJ79X is het kenteken van een 5-deurs grijze Chery TIGGO4 Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 70 kW (95 pk)/150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op wo 25 mrt. 2026 is deze Chery voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.890. De Chery TIGGO4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 70 kW (95 pk)/150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op wo 25 mrt. 2026 is deze Chery voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.890. De Chery TIGGO4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden.
Alle voertuig data van KDJ79X 
 |
KDJ79X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Chery |
| moederbedrijf | Chery Automobile Co. Ltd. |
| hoofdkantoor | Wuhu, Anhui, China |
| handelsbenaming | Tiggo4 Hybrid |
| handelsnamen |
|
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 1 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 25 aug. 2025 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 50E021A |
| variant | DHL4BL |
| type | T3X1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.cheryinternational.com/ |
| Prestaties | KDJ79X |
| max. snelheid constructie | 150 km/u |
| Financieel | KDJ79X |
| catalogusprijs | € 25.890,00 |
| bruto BPM | € 6.347,00 |
| bijtelling | 22% is €5.696 (is €475 per maand), geldig van 01-04-2026 tot 01-04-2031 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 mrt. 2026 |
| Status | KDJ79X |
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KDJ79X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11756*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,610 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KDJ79X |
| oordeel | Niet geregistreerd |
| toelichting | Niet geregistreerd. |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KDJ79X |
| vervaldatum APK | ma 25 mrt. 2030 (over 1.368 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 25 mrt. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 25 mrt. 2026 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 mrt. 2026 |
| Historie | KDJ79X |
 Massa
|
KDJ79X |
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg |
| massa rijklaar | 1.550 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. te belasten met | 455 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.085 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| Maten | KDJ79X |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,61 m |
 Banden
|
KDJ79X |
| Terugroepactie | KDJ79X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KDJ79X |
| max. netto vermogen | 70.00 kW (95 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 150.00 kW (204 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) |
| motorcode | SQRG4G15B |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) bij 6.000 rpm |
| Verbruik | KDJ79X |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,206/l op ma 22 jun. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 11,69 |
| Milieu | KDJ79X |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 120 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.80 g/km |
| CO uitstoot | 179.70 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 59 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
KDJ79X |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.