Rapportdatum 11-05-2026
00-STT-8 Grijze Citroën C1 hatchback van bouwjaar 2011
00STT8 is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C1 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 nov. 2011 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 9 dec. 2025 verlopen APK.
Op di 31 dec. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.825. De Citroën C1 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 nov. 2011 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 9 dec. 2025 verlopen APK.
Op di 31 dec. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.825. De Citroën C1 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 00STT8 
 |
00STT8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Citroen C1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 16 aug. 2010 - vr 7 jan. 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4 | ||||||||||||||
| variant | NCFB | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 00STT8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 00STT8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 9.825,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-11-2026. | ||||||||||||||
| Status | 00STT8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 00STT8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0238*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,340 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 00STT8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 00STT8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 9 dec. 2025 -153 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 31 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 nov. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 nov. 2011 | ||||||||||||||
| Historie | 00STT8 | ||||||||||||||
 Massa
|
00STT8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 385 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 00STT8 | ||||||||||||||
| lengte | 3,44 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
00STT8 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 00STT8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 3 dec. 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 00STT8 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 00STT8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 00STT8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
00STT8 | ||||||||||||||
| di 5 dec. 2023 14:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - is vervallen op ma 9 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 3 dec. 2024 11:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 9 dec. 2025 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X953KL | rood | vr 1 okt. 2010 | €6.693,00 | 3 | 998 |
| 2 | J117RZ | wit | do 14 jun. 2012 | €7.989,00 | 3 | 998 |
| 3 | HZ172G | wit | wo 31 okt. 2012 | €8.170,00 | 3 | 998 |
| 4 | NG881K | wit | wo 22 aug. 2012 | €8.265,00 | 3 | 998 |
| 5 | K175FR | rood | wo 28 apr. 2010 | €8.330,00 | 3 | 998 |
| 6 | X543XK | rood | do 9 sep. 2010 | €8.589,00 | 3 | 998 |
| 7 | RN026G | geel | ma 3 jan. 2011 | €8.589,00 | 3 | 998 |
| 8 | T157NB | rood | ma 30 aug. 2010 | €8.589,00 | 3 | 998 |
| 9 | KF114T | wit | do 4 apr. 2013 | €8.790,00 | 3 | 998 |
| 10 | PT408T | wit | do 21 feb. 2013 | €8.985,00 | 3 | 998 |
| 11 | TX351R | rood | vr 30 apr. 2010 | €8.990,00 | 3 | 998 |
| 12 | TP836H | wit | wo 23 nov. 2011 | €9.015,00 | 3 | 998 |
| 13 | L883RL | rood | vr 23 sep. 2011 | €9.090,00 | 3 | 998 |
| 14 | TB493J | zwart | vr 20 jan. 2012 | €9.090,00 | 3 | 998 |
| 15 | HGJ81P | rood | do 30 jun. 2011 | €9.188,00 | 3 | 998 |
| 16 | SR452R | wit | wo 25 mei 2011 | €9.190,00 | 3 | 998 |
| 17 | GBX52F | wit | do 24 mei 2012 | €9.490,00 | 3 | 998 |
| 18 | H386FJ | wit | di 3 mei 2011 | €9.599,00 | 3 | 998 |
| 19 | JP495V | grijs | ma 19 apr. 2010 | €9.806,00 | 3 | 998 |
| 20 | X422VP | wit | vr 9 jul. 2010 | €9.856,00 | 3 | 998 |
| 21 | VRD72K | n.v.t. | do 21 nov. 2013 | €9.884,00 | 3 | 998 |
| 22 | 2SND01 | zwart | di 22 jun. 2010 | €9.890,00 | 3 | 998 |
| 23 | K780HF | rood | wo 31 mrt. 2021 | €9.979,00 | 3 | 998 |
| 24 | SP576N | wit | wo 14 jul. 2010 | €10.034,00 | 3 | 998 |
| 25 | PK702R | groen | do 29 apr. 2010 | €10.190,00 | 3 | 998 |
| 26 | GZ808X | wit | ma 28 sep. 2015 | €10.200,00 | 3 | 998 |
| 27 | HT479F | wit | ma 28 dec. 2015 | €10.200,00 | 3 | 998 |
| 28 | HX323D | wit | di 19 jan. 2016 | €10.200,00 | 3 | 998 |
| 29 | HB321H | wit | wo 30 sep. 2015 | €10.200,00 | 3 | 998 |
| 30 | GGB99B | wit | ma 2 jul. 2012 | €10.285,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Deepal -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.