| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 1.2i Stt |
| handelsnamen | C4
|
| typenaam | C4 1.2I Stt |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 4 jul. 2025 - di 16 sep. 2025 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HPYH-C1CM00 |
| variant | A |
| type | B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
JBV11P |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
|
Financieel
|
JBV11P |
| catalogusprijs | € 36.250,00 |
| bruto BPM | € 3.428,00 |
| bijtelling | 22% is €7.975 (is €665 per maand), geldig van 01-09-2025 tot 01-09-2030
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 19 aug. 2025 |
|
Status
|
JBV11P |
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
JBV11P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6816*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
JBV11P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
JBV11P |
| vervaldatum APK | di 21 aug. 2029 (over 1.160 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 30 mei 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 21 aug. 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 21 aug. 2025 |
|
Historie
|
JBV11P |
Massa
|
JBV11P |
| massa ledig voertuig | 1.303 Kg |
| massa rijklaar | 1.403 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg |
| max. te belasten met | 502 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.805 Kg |
| remmen | hydr., circ.-v/a, schijven/trommel |
| handrem | mechanisch trommel op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
|
Maten
|
JBV11P |
| lengte | 4,35 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
JBV11P |
| banden; velgen en ET | V+A= 155/65R14; 5.5x14 |
| banden; velgen en ET | index min.: V+A= 75B |
|
Terugroepactie
|
JBV11P |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 5 mrt. 2026 (ref. code M38) |
| gemeld aan RDW op | do 12 mrt. 2026 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 19 mrt. 2026 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 807.471 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 19.274 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 13 mrt. 2026 |
|
Motor & Brandstof
|
JBV11P |
| merk motor | Valeo |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 6.30 kW (9 pk) |
| motorcode | HN09 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 10 Nm |
| Verbruik |
JBV11P |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.530 l/100km (1:INF) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.700 l/100km (1:21,3) = € 10,51 |
|
Milieu
|
JBV11P |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 106 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| aantal deeltjes type 1 | 0.03 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km |
| CO uitstoot | 415.40 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
Keuringen
|
JBV11P |
| Nog geen keuringen/meldingen |