| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 Cactus 1.2 Stt |
| handelsnamen | C4 Cactus
|
| typenaam | C4 Cactus 1.2 Stt |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 13 feb. 2015 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HMZB-C1E000 |
| variant | P |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
GL040H |
|
max. snelheid constructie |
169 km/u |
|
Financieel
|
GL040H |
| catalogusprijs | € 19.610,00 |
| bruto BPM | € 2.254,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
GL040H |
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GL040H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0440*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,595 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GL040H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GL040H |
| vervaldatum APK | di 19 mei 2026 (over 99 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 22 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 24 jun. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 24 jun. 2015 |
|
Historie
|
GL040H |
| 1e NL-eigenaar | van wo 22 mrt. 2017 tot vr 17 mei 2019 (785 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 17 mei 2019 tot za 5 okt. 2019 (141 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 5 okt. 2019 tot do 14 jul. 2022 (1.013 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 14 jul. 2022 tot do 28 jul. 2022 (14 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 28 jul. 2022 tot ma 12 mei 2025 (1.019 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van ma 12 mei 2025 tot do 22 mei 2025 (10 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van do 22 mei 2025 tot vandaag (262 dagen) |
Massa
|
GL040H |
| massa ledig voertuig | 940 Kg |
| massa rijklaar | 1.040 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.500 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
| max. massa trekken geremd | 720 Kg |
| max. daklast | 50 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.900 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, s.d. ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 259,5 cm |
| - spoorbreedte | 147,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 790 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 147,5 cm |
|
Maten
|
GL040H |
| lengte | 4,16 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,49 - 1,54 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
GL040H |
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5.50x14 ET24 / 175/65R14 82T; 5.50x14 ET24 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.00x15 ET27 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 80V; 6.00x16 ET27 |
|
Terugroepactie
|
GL040H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 28 okt. 2016 | Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. |
|
Motor & Brandstof
|
GL040H |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Citroen |
| max. netto vermogen | 60.00 kW (82 pk) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 60 kW (82 pk) bij 5.750 rpm |
| koppel | 150 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HM01 |
| Verbruik |
GL040H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,35 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €8,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,32 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,32 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GL040H |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolwaterstof | 0.04580 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02580 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55340 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 91 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GL040H |
| ma 11 sep. 2023 15:33 | apk lichte voertuigen |
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde
periodieke controle - is vervallen op wo 2 okt. 2024
|
| wo 18 sep. 2024 14:49 | apk lichte voertuigen |
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
periodieke controle - is vervallen op do 2 okt. 2025
|
| ma 19 mei 2025 13:44 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 19 mei 2026
|