Rapportdatum 25-03-2026
P-814-SL Grijze Citroën C5 X 1.6i stationwagen van bouwjaar 2022
P814SL is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C5 X 1.6i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.442 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 133 kW (181 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,43 l/100km (1:15,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 30 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 27 jun. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.149. De Citroën C5 X 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.442 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 133 kW (181 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,43 l/100km (1:15,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 30 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 27 jun. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.149. De Citroën C5 X 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P814SL 
 |
P814SL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C5 X 1.6i | ||||||||||||||
| handelsnamen | C5 X | ||||||||||||||
| typenaam | C5 X 1.6I | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 5 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5GFP-A1D800 | ||||||||||||||
| variant | D | ||||||||||||||
| type | N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P814SL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P814SL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.149,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.216,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.253 (is €938 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 27 mei 2022 | ||||||||||||||
| Status | P814SL | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P814SL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11066*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,785 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P814SL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P814SL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 mei 2026 (over 65 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 mei 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P814SL | ||||||||||||||
 Massa
|
P814SL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.442 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.542 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 488 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 85 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.530 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | P814SL | ||||||||||||||
| lengte | 4,81 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P814SL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 90H; 7.5x18 ET54 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P814SL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P814SL | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5G06 | ||||||||||||||
| Verbruik | P814SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,262/l op ma 16 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.432 l/100km (1:15,5) = €14,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.369 l/100km (1:13,6) = €16,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.38 l/100km (1:18,6) = €12,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.500 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 14,70 | ||||||||||||||
| Milieu | P814SL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.44 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 147 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 34.30 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.50 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.44 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 518.50 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P814SL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P589PB | grijs | di 3 mei 2022 | €40.799,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | R354PF | zwart | ma 11 jul. 2022 | €41.962,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | HRN37R | grijs | vr 30 sep. 2022 | €42.099,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | R999PG | zwart | vr 28 okt. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P520ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | P498ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | KBP63R | grijs | di 6 dec. 2022 | €42.262,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | R967HX | grijs | vr 29 apr. 2022 | €42.350,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | P499ZB | zwart | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | R865LP | grijs | do 13 okt. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | P497ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | P531ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | S595BL | grijs | vr 30 dec. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | P640VG | blauw | do 23 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | T619JB | grijs | vr 3 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | R585NS | blauw | do 27 okt. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | P449XZ | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | P978LZ | blauw | za 23 apr. 2022 | €42.499,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | HXN54X | wit | vr 29 jul. 2022 | €42.549,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | P931TN | wit | do 30 jun. 2022 | €42.550,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | R462RG | zwart | vr 31 mrt. 2023 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | P660SV | blauw | di 31 mei 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | R486RG | grijs | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | R692BZ | zwart | wo 27 jul. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | R488RG | grijs | di 31 jan. 2023 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | R882GD | grijs | do 25 aug. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | P679SV | zwart | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | P667SV | grijs | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | P440ZD | zwart | do 30 jun. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | R565SZ | grijs | do 24 nov. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.