![]() |
HBZ14G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jogger Tce 110 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jogger | ||||||||||||||
| typenaam | Jogger Tce 110 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 24 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MD6WA4HM700B | ||||||||||||||
| variant | RES | ||||||||||||||
| type | DJF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 1 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/dacia/jogger/45231 | ||||||||||||||
| site | https://www.dacia.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HBZ14G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HBZ14G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.300,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.753,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.666 (is €556 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HBZ14G | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HBZ14G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,898 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HBZ14G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HBZ14G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 21 jan. 2029 (over 906 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 25 jun. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 21 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HBZ14G | ||||||||||||||
|
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.865 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.065 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HBZ14G | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
|
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HBZ14G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HBZ14G | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.000‐5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 2.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H5D C4 | ||||||||||||||
| Verbruik | HBZ14G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.385/l op ma 27 jul. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.696 l/100km (1:17.6) = €13,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.008 l/100km (1:16.6) = €14,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17.2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17.2) = € 13,83 | ||||||||||||||
| Milieu | HBZ14G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 22.96 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.30 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 234.27 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||