Rapportdatum 29-03-2026
GSX-60-X Groene Dacia Spring Electric 65 Extreme EV hatchback van bouwjaar 2024
€21.110
ma 16 mrt. 2026
228 km
65 pk /
113 Nm
13.7 sec
125 km/u
5
4
34 kW DC
6.6 kW AC
do 16 nov. 2028
za 16 nov. 2024
26.8 KWh
FWD
949 Kg
0 Kg
GSX60X is het kenteken van een 5-deurs groene Dacia Spring Electric 65 Extreme EV hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 949 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 48 kW (65 pk) en 113 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 16 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 nov. 2028 herkeurd worden.
Op ma 16 mrt. 2026 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.110. De Dacia Spring Electric 65 Extreme is WAM-verzekerd en mag tot 1.315 kg belast worden.
Deze personenauto van 949 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 48 kW (65 pk) en 113 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 16 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 nov. 2028 herkeurd worden.
Op ma 16 mrt. 2026 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.110. De Dacia Spring Electric 65 Extreme is WAM-verzekerd en mag tot 1.315 kg belast worden.
Alle voertuig data van GSX60X 
 |
GSX60X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Spring Electric 65 Extreme | ||||||||||||||
| handelsnamen | Spring | ||||||||||||||
| typenaam | Spring Electric 65 Extreme | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 2 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M20EB02100B0 | ||||||||||||||
| variant | BV2 | ||||||||||||||
| type | DBG | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 1 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/dacia/spring/44197 | ||||||||||||||
| site | https://www.dacia.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GSX60X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 125 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 125 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 13.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GSX60X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.110,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% is €3.378 (is €281 per maand), geldig van 01-12-2024 tot 01-12-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 14 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GSX60X | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GSX60X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11001*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,423 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GSX60X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GSX60X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 nov. 2028 (over 963 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 16 nov. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 16 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GSX60X | ||||||||||||||
|
Massa
|
GSX60X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 949 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.049 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 366 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 673 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 242,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 725 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | GSX60X | ||||||||||||||
| lengte | 3,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,42 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 300-620 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GSX60X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GSX60X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GSX60X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.60 kW (25 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 113 Nm | ||||||||||||||
| accu | 26.8 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 4DB403 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.60 kW (25 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GSX60X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 220 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 12,5 - 14 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 34 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 6.6 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 133.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 228 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 336 km | ||||||||||||||
| GSX60X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GSX60X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GSX60X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HXK57X | wit | ma 14 jul. 2025 | €11.256,00 | - | - |
| 2 | GZF84X | blauw | do 14 dec. 2023 | €14.520,00 | - | - |
| 3 | GVH38H | wit | do 29 jun. 2023 | €15.125,00 | - | - |
| 4 | JGX31T | rood | di 30 sep. 2025 | €15.523,00 | - | - |
| 5 | JGX30T | rood | di 30 sep. 2025 | €15.523,00 | - | - |
| 6 | JGX87S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 7 | JGX27T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 8 | JGX81S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 9 | JGX14T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 10 | JGX79S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 11 | JGX29T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 12 | JGX80S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 13 | JGX83S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 14 | JGX85S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 15 | JGX84S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 16 | JGX26T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 17 | JGX82S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 18 | JGX28T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 19 | JGX89S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 20 | JGX12T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 21 | JGX11T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 22 | JGX13T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 23 | JGX15T | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 24 | JGX88S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 25 | JGX77S | zwart | di 30 sep. 2025 | €15.723,00 | - | - |
| 26 | JGX32T | bruin | di 30 sep. 2025 | €16.019,00 | - | - |
| 27 | JHP01P | blauw | wo 23 aug. 2023 | €16.335,00 | - | - |
| 28 | JGX18T | rood | di 30 sep. 2025 | €16.474,00 | - | - |
| 29 | KBK69B | groen | za 21 mrt. 2026 | €16.900,00 | - | - |
| 30 | HGK79S | wit | vr 28 jul. 2023 | €16.940,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.