Rapportdatum 08-03-2026
JXZ-14-F Grijze Deepal S07 EV stationwagen van bouwjaar 2026
€44.809
vr 27 feb. 2026
467 km
218 pk /
0 Nm
sec
180 km/u
5
5
wo 27 feb. 2030
vr 27 feb. 2026
KWh
RWD
2.048 Kg
0 Kg
JXZ14F is het kenteken van een 5-deurs grijze Deepal S07 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.048 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160 kW (218 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 27 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 feb. 2030 herkeurd worden.
Op vr 27 feb. 2026 is deze Deepal voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.809. De Deepal S07 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.490 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.048 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160 kW (218 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 27 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 feb. 2030 herkeurd worden.
Op vr 27 feb. 2026 is deze Deepal voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.809. De Deepal S07 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.490 kg belast worden.
Alle voertuig data van JXZ14F 
 |
JXZ14F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Deepal | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Changan Automobile | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Chongqing, China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S07 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Deepal Fs7 Deepal Ns7 Deepal S07 Deepal_s07 Deepal-S07 S07 | ||||||||||||||
| typenaam | S07 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 10 jun. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A0A0AA00B0 | ||||||||||||||
| variant | SC6471EAKBEV | ||||||||||||||
| type | C673 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/deepal/s07/53561 | ||||||||||||||
| site | https://www.deepal.com.cn/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JXZ14F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | JXZ14F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.809,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €44.809 is €3.257, bijtelling totaal is €8.657 (is €721 per maand), geldig van 01-03-2026 tot 01-03-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 4 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Status | JXZ14F | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JXZ14F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00331*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,900 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JXZ14F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JXZ14F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 27 feb. 2030 (over 1.452 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 27 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 feb. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Historie | JXZ14F | ||||||||||||||
|
Massa
|
JXZ14F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.048 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.148 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.490 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 442 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.061 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.429 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JXZ14F | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
JXZ14F | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JXZ14F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JXZ14F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | XTDM16 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JXZ14F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 467 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,6 - 19 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 190.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 467 km | ||||||||||||||
| JXZ14F | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JXZ14F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
JXZ14F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.