Rapportdatum 22-02-2026
XJ-099-L Zwarte Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 stationwagen van bouwjaar 2019
XJ099L is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 165 kW (225 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,73 l/100km (1:12,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 4 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 29 jun. 2021 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.550. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 165 kW (225 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,73 l/100km (1:12,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 4 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 29 jun. 2021 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.550. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XJ099L 
 |
XJ099L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ds |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 7 Crossback E-Tense 4x4 |
| handelsnamen | Ds 7 Crossback |
| typenaam | Ds 7 E-Tense 4X4 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 28 aug. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GGR-C1B000 |
| variant | 4 |
| type | J |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.dsautomobiles.nl |
| Prestaties | XJ099L |
| max. snelheid constructie | 236 km/u |
| Financieel | XJ099L |
| catalogusprijs | € 70.550,00 |
| bruto BPM | € 7.182,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XJ099L |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XJ099L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0601*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,738 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | XJ099L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XJ099L |
| vervaldatum APK | ma 4 jan. 2027 (over 316 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 29 jun. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 4 jan. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 jan. 2019 |
| Historie | XJ099L |
 Massa
|
XJ099L |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg |
| max. daklast | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 273,8 cm |
| - spoorbreedte | 162,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 160,0 cm |
| Maten | XJ099L |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,74 m |
 Banden
|
XJ099L |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 93V; 7.00x17 ET44; 225/55R18 97V; 7.50x18 ET46, 235/55R18 97V; 7.50x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R19 97V; 7.50x19 ET38; 235/50R19 97V; 7.50x19 ET46 |
| banden; velgen en ET | 235/45R20 97V; 8.00x20 ET44 *(koppelinrichting verboden) |
| Terugroepactie | XJ099L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XJ099L |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| max. netto vermogen | 165.00 kW (225 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 165 kW (225 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| Verbruik | XJ099L |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,04/l op ma 16 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,30 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €12,04 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.733 l/100km (1:12,9) = €15,78 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.401 l/100km (1:11,9) = €17,14 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.100 l/100km (1:12,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.100 l/100km (1:12,3) = € 16,52 |
| Milieu | XJ099L |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.58 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 183 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347*AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 40.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.49 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.58 g/km |
| CO uitstoot | 756.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
XJ099L |
| do 2 jan. 2025 11:31 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op ma 4 jan. 2027 | |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.