Rapportdatum 18-03-2026
HRB-79-G Grijze Fiat 500 1.2 8v hatchback van bouwjaar 2016
HRB79G is het kenteken van een 2-deurs grijze Fiat 500 1.2 8v hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 28 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 31 mrt. 2016) en moet vóór di 28 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 28 jul. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.006. De Fiat 500 1.2 8v is WAM-verzekerd en mag tot 1.345 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 28 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 31 mrt. 2016) en moet vóór di 28 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 28 jul. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.006. De Fiat 500 1.2 8v is WAM-verzekerd en mag tot 1.345 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HRB79G 
 |
HRB79G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 500 1.2 8v |
| handelsnamen | Abarth 500 Fiat 500 |
| typenaam | 500 1.2 8V |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 21 apr. 2015 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 00AN |
| variant | AXA1A |
| type | 312 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.fiat.nl/ |
| Prestaties | HRB79G |
| max. snelheid constructie | 160 km/u |
| Financieel | HRB79G |
| catalogusprijs | € 18.006,00 |
| bruto BPM | € 64,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 13 mrt. 2025 |
| Status | HRB79G |
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HRB79G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,300 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | HRB79G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HRB79G |
| vervaldatum APK | di 28 jul. 2026 (over 131 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 28 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 31 mrt. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 28 jul. 2025 Import |
| Historie | HRB79G |
 Massa
|
HRB79G |
| massa ledig voertuig | 840 Kg |
| massa rijklaar | 940 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.345 Kg |
| max. te belasten met | 505 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.145 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 770 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 230,0 cm |
| - spoorbreedte | 141,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 640 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,7 cm |
| Maten | HRB79G |
| lengte | 3,57 m |
| breedte | 1,63 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,30 m |
 Banden
|
HRB79G |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5 1/2x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82T; 6x15 ET35 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84T; 6 1/2x16 ET35 |
| Terugroepactie | HRB79G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HRB79G |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Fiat |
| max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 102 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 169A4000 |
| Verbruik | HRB79G |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,64 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,64 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HRB79G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27700 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 144 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 115 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
 Keuringen
|
HRB79G |
| ma 28 jul. 2025 09:45 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 28 jul. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z883GD | wit | do 19 aug. 2021 | €5.565,00 | 3 | 999 |
| 2 | JVH56Z | zwart | do 3 nov. 2022 | €7.865,00 | - | - |
| 3 | HNN86J | wit | wo 3 aug. 2011 | €10.370,00 | 4 | 1.368 |
| 4 | 4XSZ18 | zwart | ma 22 nov. 2010 | €10.663,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | 86SVG5 | grijs | wo 6 jan. 2010 | €10.663,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | JDS04P | grijs | zo 30 jun. 2013 | €11.771,00 | 4 | 1.368 |
| 7 | S366VT | groen | vr 28 feb. 2014 | €11.820,00 | 4 | 1.368 |
| 8 | 40ZTL6 | wit | wo 10 feb. 2010 | €12.044,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 8SJN81 | rood | do 26 aug. 2010 | €12.495,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | GR046S | zwart | vr 26 feb. 2010 | €12.995,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | RV561F | grijs | do 23 jun. 2011 | €13.715,00 | 4 | - |
| 12 | 20STB8 | wit | do 2 okt. 2008 | €13.985,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | NH088Z | blauw | do 13 jan. 2011 | €14.495,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | PR173P | bruin | di 3 feb. 2015 | €14.500,00 | 4 | 1.242 |
| 15 | GJ647N | wit | di 19 okt. 2010 | €15.000,00 | 2 | 1.242 |
| 16 | 6XJX98 | wit | vr 31 okt. 2008 | €15.045,00 | 4 | 1.242 |
| 17 | N193ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 18 | N521ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 19 | N623ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 20 | N522ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 21 | N520ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 22 | T757VF | wit | di 27 jul. 2021 | €15.289,00 | 3 | 999 |
| 23 | HFZ23H | wit | vr 30 jul. 2021 | €15.289,00 | 3 | 999 |
| 24 | HKT91K | oranje | di 28 dec. 2021 | €15.290,00 | 3 | 999 |
| 25 | P246DD | grijs | di 21 dec. 2021 | €15.290,00 | 3 | 999 |
| 26 | 6KZL65 | wit | ma 1 nov. 2010 | €15.395,00 | 4 | 1.242 |
| 27 | GTK07T | paars | vr 5 mrt. 2021 | €15.422,00 | 3 | 999 |
| 28 | HJH80T | wit | di 23 feb. 2021 | €15.422,00 | 3 | 999 |
| 29 | GSJ26X | wit | do 19 aug. 2021 | €15.484,00 | 3 | 999 |
| 30 | R134DJ | wit | ma 19 dec. 2011 | €15.494,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.