Rapportdatum 13-02-2026
4-KXJ-20 Zwarte Fiat 500L Twinair MPV van bouwjaar 2013
4KXJ20 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Fiat 500L Twinair MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.235 Kg wordt in beweging gebracht door een 2 cilinder 875 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 31 jul. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 jun. 2026 herkeurd worden.
Op wo 31 jul. 2024 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.495. De Fiat 500L Twinair is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.235 Kg wordt in beweging gebracht door een 2 cilinder 875 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 31 jul. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 jun. 2026 herkeurd worden.
Op wo 31 jul. 2024 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.495. De Fiat 500L Twinair is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 4KXJ20 
 |
4KXJ20 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 500l Twinair | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat 500l | ||||||||||||||
| typenaam | 500L Twinair | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 26 feb. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | L2E | ||||||||||||||
| variant | LYC1B | ||||||||||||||
| type | 199 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.495,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.750,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,612 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 4 jun. 2026 (over 110 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 31 jul. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 31 jul. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 14 aug. 2014 tot vr 18 jan. 2019 (1.618 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 18 jan. 2019 tot za 26 jan. 2019 (8 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van za 26 jan. 2019 tot do 22 dec. 2022 (1.426 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 22 dec. 2022 tot di 27 dec. 2022 (5 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van di 27 dec. 2022 tot do 19 jan. 2023 (23 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van do 19 jan. 2023 tot vr 20 jan. 2023 (1 dag) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van vr 20 jan. 2023 tot di 16 mei 2023 (115 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van di 16 mei 2023 tot vr 20 okt. 2023 (157 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van vr 20 okt. 2023 tot wo 31 jul. 2024 (285 dagen) | ||||||||||||||
| 10e NL-eigenaar | van wo 31 jul. 2024 tot vandaag (562 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
4KXJ20 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.820 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| lengte | 4,15 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
 Banden
|
4KXJ20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.0x16 ET36.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.0x17 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 77.00 kW (105 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 875 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 145 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 199B6000 | ||||||||||||||
| Verbruik | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,35 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,52 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 4KXJ20 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04590 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03810 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33890 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
4KXJ20 | ||||||||||||||
| ma 15 mei 2023 13:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 27 mei 2024 | |||||||||||||||
| di 4 jun. 2024 15:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op wo 4 jun. 2025 | |||||||||||||||
| di 27 mei 2025 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 4 jun. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AR5445 | blauw | do 15 apr. 1971 | €500,00 | 2 | 500 |
| 2 | 4KDK04 | rood | do 28 mrt. 2013 | €18.916,00 | 2 | 875 |
| 3 | 4KBG40 | rood | di 12 mrt. 2013 | €21.245,00 | 2 | 875 |
| 4 | 7XPV58 | rood | di 30 sep. 2014 | €21.520,00 | 2 | 875 |
| 5 | 6TNX24 | rood | ma 31 mrt. 2014 | €21.520,00 | 2 | 875 |
| 6 | 6KBK97 | rood | vr 15 mrt. 2013 | €21.670,00 | 2 | 875 |
| 7 | 4KXJ19 | grijs | wo 31 jul. 2013 | €21.695,00 | 2 | 875 |
| 8 | 3KJH07 | rood | ma 29 apr. 2013 | €21.770,00 | 2 | 875 |
| 9 | 1KFR11 | zwart | za 30 mrt. 2013 | €22.020,00 | 2 | 875 |
| 10 | 1KLX75 | wit | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 11 | 7SGK41 | grijs | vr 27 sep. 2013 | €22.220,00 | 2 | 875 |
| 12 | 1KLX74 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 13 | 6KSK60 | grijs | za 29 jun. 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 14 | 2KNF59 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 15 | 7KTH29 | grijs | do 11 jul. 2013 | €22.295,00 | 2 | 875 |
| 16 | 2KND80 | rood | vr 31 mei 2013 | €22.420,00 | 2 | 875 |
| 17 | 2THD44 | zwart | vr 31 jan. 2014 | €22.570,00 | 2 | 875 |
| 18 | 9SHL57 | zwart | ma 30 sep. 2013 | €22.920,00 | 2 | 875 |
| 19 | 1SBD03 | grijs | vr 30 aug. 2013 | €23.120,00 | 2 | 875 |
| 20 | 6KBK98 | beige | vr 15 mrt. 2013 | €23.145,00 | 2 | 875 |
| 21 | 4KBG41 | groen | do 14 mrt. 2013 | €23.245,00 | 2 | 875 |
| 22 | 3KJH10 | zwart | ma 29 apr. 2013 | €23.570,00 | 2 | 875 |
| 23 | 1KDF90 | wit | vr 22 mrt. 2013 | €23.570,00 | 2 | 875 |
| 24 | 3KJH08 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €23.770,00 | 2 | 875 |
| 25 | 3KJH11 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €23.770,00 | 2 | 875 |
| 26 | 3KJH09 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €23.770,00 | 2 | 875 |
| 27 | G227GP | zwart | di 27 nov. 2012 | €23.843,00 | 4 | 1.368 |
| 28 | 2SGV98 | zwart | ma 30 sep. 2013 | €24.100,00 | 2 | 875 |
| 29 | TN504X | wit | ma 30 jun. 2014 | €25.245,00 | 4 | 1.368 |
| 30 | NK736D | bruin | vr 28 feb. 2014 | €27.796,00 | 4 | 1.368 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.