![]() |
56LNL8 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ducato 14 2.8 Td |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 2 |
| carrosserie | 5-deurs, kampeerwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | v. r. voorzitting |
| site | https://www.fiat.nl/ |
| Prestaties | 56LNL8 |
| Financieel | 56LNL8 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.064,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-03-2015. |
| Status | 56LNL8 |
| leeftijd | 26 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 56LNL8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 56LNL8 |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 56LNL8 |
| vervaldatum APK | za 13 apr. 2024 -751 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | do 13 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 8 mrt. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 mrt. 2000 |
| Historie | 56LNL8 |
|
|
56LNL8 |
| massa ledig voertuig | 2.559 Kg |
| massa rijklaar | 2.659 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.250 Kg |
| max. te belasten met | 691 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.250 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.690 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| Maten | 56LNL8 |
| wielbasis | 3,70 m |
|
|
56LNL8 |
| Terugroepactie | 56LNL8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 56LNL8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.800 cm3 |
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) |
| Verbruik | 56LNL8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €2,311/l op ma 27 apr. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | 56LNL8 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| geluid | |
|
|
56LNL8 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42VFVR | n.v.t. | di 25 mei 1999 | € - | 4 | - |
| 2 | SK931X | wit | di 7 dec. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 3 | VZLV97 | n.v.t. | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 4 | 57XVB8 | grijs | wo 5 jan. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 5 | 87VLDP | n.v.t. | za 30 okt. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 6 | 98SFN8 | wit | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 7 | 55BJPJ | n.v.t. | ma 30 okt. 2000 | € - | 4 | - |
| 8 | VVLD19 | n.v.t. | di 17 mrt. 1998 | € - | 4 | - |
| 9 | VTVV34 | n.v.t. | do 18 dec. 1997 | € - | 4 | - |
| 10 | VZLV95 | n.v.t. | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 11 | 20JXS7 | wit | di 19 mei 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 12 | 21VPKV | n.v.t. | do 20 apr. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 13 | 29VJFH | n.v.t. | ma 19 jul. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 14 | 29VRJK | n.v.t. | do 29 jun. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 15 | 39VRTS | n.v.t. | vr 18 aug. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 16 | 87VGTP | n.v.t. | vr 23 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 17 | 96VJVG | n.v.t. | wo 22 sep. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 18 | 98VNVF | n.v.t. | do 13 apr. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 19 | GXT65F | blauw | do 19 aug. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 20 | 09VNTZ | n.v.t. | vr 3 mrt. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 21 | 16VDDX | n.v.t. | wo 30 sep. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 22 | 29VNHB | n.v.t. | vr 21 jan. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 23 | 75VDNR | n.v.t. | vr 6 nov. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 24 | RR678X | wit | di 15 aug. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 25 | 04VFLB | n.v.t. | vr 2 jul. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 26 | 17VJTD | n.v.t. | vr 10 sep. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 27 | 66RGF6 | grijs | do 21 okt. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 28 | VZLV96 | n.v.t. | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 29 | 37VPFV | n.v.t. | vr 31 mrt. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 30 | 43VLXX | n.v.t. | za 8 jan. 2000 | € - | 4 | 2.800 |